路虎极光发动机声音大怎么回事，路虎极光发动机响什么原因？

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路虎极光发动机声音大怎么回事

路虎极光发动机声音大原因如下：揽胜极光发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因为燃油不合格或发动机正时控制错误。揽胜极光气门异响。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。

低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

这可能是你前轮的内挡泥板松动，你可以府下身用手顶一下车前两侧保险杠底下的胶板，看有没有松动。4，最后可能是发动机脚坏了，导致发动机运行不平稳。但这不会产生或高或低的嘶鸣声，只会有撞击震动声响。

这可能是轮胎发出的声音，如果是轮胎发出的声音，建议去做一下动平衡和四轮定位，如果四轮定位不准会导致轮胎偏磨，如果轮胎出现了偏磨现象就会导致汽车行驶时出现嗡嗡嗡的声音。

路虎极光启动后一公里风扇异响?

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

风扇电机线圈损坏。解决办法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。解决办法：将紧定螺钉紧固。散热器风扇的电源线或信号线接触不好，导致时断时续。解决办法：将电源线或信号线接好。

正常车辆熄火以后听到发动机有声音有可能是降温风扇转动或者是热胀冷缩导致的。

路虎激光车息火后为什么发动机还有声音

正常车辆熄火以后听到发动机有声音有可能是降温风扇转动或者是热胀冷缩导致的。

路虎极光发动机声音大原因如下：揽胜极光发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因为燃油不合格或发动机正时控制错误。揽胜极光气门异响。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。

低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

路虎极光松油门有哗哗的声音

异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

路虎极光发动机声音大原因如下：揽胜极光发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因为燃油不合格或发动机正时控制错误。揽胜极光气门异响。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。

如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门缺少机油的密封和润滑造成的滋滋声，这种属于正常情况。启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。

滤芯未更换。可能是因为空调滤芯长时间没有更换，里面吸附了很多的杂质，导致车辆行驶时，风扇出现异响，需要及时清洗或更换空调滤芯。学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

路虎极光车速上100车里就有声音

这可能是你前轮的内挡泥板松动，你可以府下身用手顶一下车前两侧保险杠底下的胶板，看有没有松动。4，最后可能是发动机脚坏了，导致发动机运行不平稳。但这不会产生或高或低的嘶鸣声，只会有撞击震动声响。

路虎星脉在高速行驶时的表现，主要取决于车辆的性能和驾驶条件。以极光为例，其官方百公里加速成绩为6秒，实测数据甚至更优，达到了44秒。这表明，在正常驾驶条件下，车辆能够迅速响应加速指令。然而，汽车提速慢可能受到多种因素的影响。

路虎 揽胜 极光百公里加速几秒，从此次曝光的路基揽胜极光RS谍照上看，外观整体沿用现款普通车型的造型设计，而在车辆前后保险杠则在造型上加以改变，动力方面，根据报道称，新车将搭载一台0L V8发动机，该发动机将游泳542匹马力，这与 捷豹XK R-S及 XF R-S采用相同的动力系统。

揽胜极光缺点一：顿挫 揽胜极光车主吐槽比较多的莫过于低速换挡顿挫。揽胜极光采用9AT变速箱，实际驾驶中，起步换挡会有明显的额顿挫感，但当时速超过40km/h顿挫感就会消失。在堵车或者低速跟车的时候可能会比较难受。

从长春到哈尔滨高速260公里左右，我可能开了100公里左右，为了体验极限速度，我把车速加速到了120公里以上。 在一条路上，路虎极光红色的车和我并行了五分钟，那时，我瞥了一眼时速表，170公里/小时，极光的车还没让我去，汽车导航提示说，你已经严重超速了，我的心理很紧张，没能再加速。

新一代的路虎极光，其油耗表现备受关注。据实测数据，新极光的油耗大约在城市行驶条件下为12L/100km，而在高速公路上则稍有降低，表现出良好的燃油经济性。外观上，极光焕然一新，尾灯设计借鉴了星脉的风格，与黑色亮色装饰条相得益彰，强化了家族设计的辨识度。

路虎极光发动机声音大怎么回事和路虎极光发动机响什么原因的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！