领克03销量为什么上不去，领克03销量搜狐？

大家好，关于领克03销量为什么上不去很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于领克03销量搜狐的知识，希望对各位有所帮助！

为什么买领克车的人少?

〖One〗、分析原因品牌影响力弱领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌，了解汽车的朋友们可能对这个品牌不陌生，但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字，甚至很多人还会以为领克是个杂牌，所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车。

〖Two〗、领克汽车自问世以来，一直备受争议，其销售量也不尽如人意。那么，为什么买领克车的人少呢？首先，品牌影响力是领克汽车的一个短板。虽然领克是比亚迪汽车推出的高端子品牌，但在市场上的知名度并不高。很多人对这个品牌并不了解，甚至会将其误认为是仿冒品。

〖Three〗、品牌认知度不足 领克（Lynk & Co）作为吉利汽车旗下的高端品牌，其推出时间相对较短，导致许多消费者对其了解不足。在汽车市场，品牌影响力是影响消费者购车决策的重要因素之一。对于不熟悉领克的消费者来说，他们可能会选取更为熟悉且经过市场验证的品牌。

为什么买领克车的人少(现在的领克为什么卖不动了)

〖One〗、一方面，芯片短缺是影响车市的普遍因素，领克汽车也不例外，受此影响销量下滑是情理之中。另一方面，领克至今未能在市场上推出一款真正意义上的“爆款”车型，这在提振产品信心方面显得尤为重要。尽管领克01曾被寄予厚望，但其市场表现一直不温不火，未能在细分市场中取得突破。

〖Two〗、品牌影响力弱 车型设计太激进 车型缺乏市场考验领克是吉利汽车推出的全新高端子品牌，虽然有一定的知名度，但对于不懂车的人来说，很多人会以为它是一个杂牌。领克的车型主要面向年轻人，激进的设计对于一些偏稳重或年长的用户来说并不友好，因此很多人不愿意花大价钱购买一款没有经过市场考验的车。

〖Three〗、分析原因品牌影响力弱领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌，了解汽车的朋友们可能对这个品牌不陌生，但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字，甚至很多人还会以为领克是个杂牌，所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车。

领克03PHEV为插电混动运动轿车,销量会再创巅峰吗?

同时，电池组及电动机的加入导致了领克03 PHEV的车重增加（近来领克03 PHEV是03家族最重的车型，比较高达1730kg），所以在高速行驶过程中会你感觉03 PHEV的底盘安稳性、贴服性比燃油版更好。只是车重过高会使得领克03 PHEV在快速经过抛跳路面的时候，明显感觉到车身更笨重、悬挂承受的压力更大。

在这种背景下，领克推出了号称全新一代的领克03，内外设计都有明显改变，更重要的是，在普通版本也用上了性能更强的发动机，并同时推出了混动版本。

必须承认的是，相比起很多传统家用车，领克03在后排空间，储物空间等方面可能并不是很擅长，但是对于近来以小家庭为主的人群而言，领克03已经做到够用了、在领克所擅长的智能化以及近来比较受关注的能耗比方面，领克03更是走在了同级别产品的前列。

月均销量只能5000+?我好像发现了领克03增量的一个秘密

不过从销量来看，领克03的仿佛在7000辆左右就已经触及到了“天花板”！其实领克03整体来讲是款不错的车，但从用户角度看买车是分配置等级的。领克给03分的几个等级，正是一品君发现秘密的“入口”。领克03要说有性价比的车型，那0T低功率版本，肯定哪儿哪儿看着都比小排量涡轮香。

领克03是领克旗下首款轿车，上市之初销量并不理想，不过从去年8月开始，领克03的销量从起初的3000多台，涨到了5000多台，再到后来的7000多台，实现了逆势增长。

在这次采用了四缸发动机之后，领克03这款车型可以说是鸟枪换炮。肯定能够在销量方面赢得一个爆发式的增长。

为什么买领克车的人少

分析原因品牌影响力弱领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌，了解汽车的朋友们可能对这个品牌不陌生，但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字，甚至很多人还会以为领克是个杂牌，所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车。

领克汽车自问世以来，一直备受争议，其销售量也不尽如人意。那么，为什么买领克车的人少呢？首先，品牌影响力是领克汽车的一个短板。虽然领克是比亚迪汽车推出的高端子品牌，但在市场上的知名度并不高。很多人对这个品牌并不了解，甚至会将其误认为是仿冒品。

品牌认知度不足 领克（Lynk & Co）作为吉利汽车旗下的高端品牌，其推出时间相对较短，导致许多消费者对其了解不足。在汽车市场，品牌影响力是影响消费者购车决策的重要因素之一。对于不熟悉领克的消费者来说，他们可能会选取更为熟悉且经过市场验证的品牌。

没有优惠或优惠少；小问题多（集中在车机系统，毕竟是新品牌，很多方面还不成熟）；没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；对于大家关心的国六车型迟迟没有动静，市场反应落后竞争对手；旗下车型大部分搭载了三缸5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。

为什么老百姓不买领克车?

原因：之前亏电问题是领克01的一大硬伤，导致车辆趴窝，但经过升级完善后，这个问题已经得到了解决。车机系统问题也是领克车辆的一大痛点，例如不能联网、反应慢、语音识别慢等。后备箱空间相对较小，甚至有车评人测试时发现放不下三个大行李箱，而探界者的后备箱可以轻松容纳三个。

受芯片短缺的供应影响有关，大家都知道，因为“缺芯”的制约，今年的车市中有很多热销车型都出现了不同程度上的销量下滑，比如迈腾、奔驰E级和雅阁等。

在技术方面，领克也缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置、相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本（反倒是定位更低的吉利创新更多），消费者在领克的产品上已经看不到创新之处。

如下：在技术方面，领克缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置、相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本（反倒是定位更低的吉利创新更多），消费者在领克的产品上已经看不到创新之处。

让我们回归到领克的品牌定位——“新时代高端品牌”，它从一诞生，就立志要做中国豪华汽车品牌。但如果以“高端”和“豪华”的标准来审视领克的话，它真的差点意思。自诩高端品牌？抱歉，谈不上 首先我们来看看，有哪些中国品牌，可以称得上是消费者心目中的高端品牌。

领克03的产品力很突出,为什么销量让人失望?

〖One〗、第一油耗高，这点暴露了国产车的通病，很多国产车虽然颜值高空间大，但是油耗却始终降不下来，领克03也一样在油耗上没有优势。

〖Two〗、一方面，芯片短缺是影响车市的普遍因素，领克汽车也不例外，受此影响销量下滑是情理之中。另一方面，领克至今未能在市场上推出一款真正意义上的“爆款”车型，这在提振产品信心方面显得尤为重要。尽管领克01曾被寄予厚望，但其市场表现一直不温不火，未能在细分市场中取得突破。

〖Three〗、在03车型比较完善的产品基础之上，若是直接推出中型轿车，销量怕是会比较惆怅的。一个是来自于合资品牌的口碑压力，另一个则是自主品牌定价空间小，口碑积累不足导致了一个比较尴尬的场面。面对15万左右的中型车市场，二线合资品牌已经有很多的选取了，所以在近来推出中型轿车属实不是明智之取。

〖Four〗、以上几点，都是领克03的硬实力，它的销量能够节节攀升，还有两点很重要的原因。四缸车型的推出 领克03起初只有5T三缸版本。大家都知道，国内消费者是谈“三缸”色变，一听说领克03搭载的是三缸发动机，直接就PASS掉了。而随后0T四缸车型推出，消费者才渐渐把目光转向了领克03。

〖Five〗、因为油耗高，这点暴露了国产车的通病，很多国产车虽然颜值高空间大，但是油耗却始终降不下来，领克03也一样在油耗上没有优势。

〖Six〗、客观角度上来说领克销量滑崩并非自身原因，与行业大环境有一定关系。实力较差，从近来领克推出的三款车型分析，只有领克01车型较为出色，其他两款车型都缺乏硬核实力。领克01无论是尺寸、设计还是动力系统布局方面都能获得消费者认可，但产品配置较低，在面对合资车降维打击之时，竞争力明显减弱。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。