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而嘉悦X7的整备质量是75吨,而尺寸差不多的大众途观L,整备质量5~6吨左右,可见嘉悦X7的用料是很厚实的。
首先,江淮汽车官方为嘉悦X7定位于中型SUV,虽然对于这一定位的准确性有所争议,但数据有力地证明了其实际表现。其尺寸尺寸为4776/1900/1760mm,轴距达到2750mm,即使选取7座版本,空间也绰绰有余。
而嘉悦X7的到来可以说是江淮汽车在市场上投下的又一重磅,高颜值和大空间是这台车给车叔留下的最深印象,而且在配置上也是十分的厚道,还有更成熟稳定的动力,再加上背后与大众合资带来的助力,其品质自然也是毋庸置疑,更重要的是,官方还提供全系优惠7000元的购车福利,令其性价比优势更给力。
在江淮与大众联姻之后,江淮大打品质牌,从乘用车0时代开始,江淮把大众品质作为新产品重要差异化诉求来与媒体和消费者沟通。
悬架方面,嘉悦X7采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,兼顾了舒适与运动。综合来看,江淮嘉悦X7这款国产中型SUV,不管是颜值、空间还是配置及动力性能,可以说都做到了相当出色,尤其是充沛的动力在这个级别的国产车中达到了绝对的领先水平,将自身的不俗实力得到充分体现。
从外观设计上,这种定位就更明显了,嘉悦X4设计非常前卫和时尚,尤其是红色的车身,非常适合年轻人的风格。相比之下,嘉悦X7就显得稳重了许多,更符合中年成熟男人的定位。在车辆调教上,两款车型都是江淮0时代的新款SUV,都是与江淮大众共线生产的,有德系品质的SUV,驾驶和操控感都没得说。
〖One〗、江淮亦是如此。配置水平、炫酷外观、大众背书品质等,这些都是嘉悦X4的竞争力,而且顶配车型的费用不到10万元,非常厚道。所以我们有理由相信,嘉悦X4是江淮往小型SUV市场投出的一枚重磅“炸弹”,有望成为全新的爆款车型。
〖Two〗、车身侧面,嘉悦X4的线条同样极具力量感,两条腰线(试驾车的车身拉花影响了视觉效果)十分锋利,悬浮式车顶设计虽说已过了设计风潮,但在嘉悦X4身上还是显得很协调,再搭配17寸的五幅刀锋式轮毂,可以看出嘉悦X4的“钢铁X-MAN”设计语言执行地很彻底。
〖Three〗、配置方面,嘉悦X4也是相当丰富,我们实拍的这辆不到10万元的顶配车型,就已经配备了四门一键升降车窗、自动大灯、ESP、360°全景影像、全景天窗、后排空调出风口等,日常家用是绝对足够的。
〖Four〗、从车身造型不难发现,嘉悦X4完全颠覆了此前江淮乘用车的设计思路,整车以“智炫战甲”为设计方向,在机械战士上获取灵感,因此在车头和车尾处都能看到贯穿式灯组的设计元素。同时,在嘉悦X4上,江淮汽车还颠覆性地摆脱传统SUV上下两层的布局,而是改用更能彰显前脸饱满的上中下三层布局。
〖Five〗、至于底盘方面,嘉悦X4采用的是小型SUV中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,不过其底盘的整体感不错,滤振表现也值得肯定。当经过一些细小的颠簸的时候,并不会感觉到明显的震动传递到车内,这种沉稳的表现很有德系大众车型的那种风格。
据了解,未来江淮乘用车旗下的轿车、SUV车型都将由思皓品牌负责,而MPV车型将由瑞风品牌负责。换言之,JAC嘉悦有可能直接被换掉,取而代之的全新“SOL思皓”,不过从当前的产品制造标准来看,对消费者而言,不过是换汤不换药。
犹记得在成都车展上,匆匆路过江淮汽车的展台,轱辘哥瞥见台上挂着思皓车标的江淮 嘉悦X8。彼时心底已有疑惑,思皓是江淮与大众的合资品牌,主攻新能源汽车方向。而嘉悦X8不仅是款燃油车,而且显然是江淮嘉悦系列的分支。
在思皓X8之前,江淮大众共线生产的A5/X7/X4均悬挂的是JAC车标,并以嘉悦A5/X7/X4命名,此次X8直接使用思皓品牌可以看做是江淮在乘用车领域的一次变革。
在今年7月初发布首批官图的时候,还是挂着江淮的JAC车标,叫做 嘉悦X8,到了7月底的成都车展上,改成了思皓品牌的车标,官方称之为X8,去掉了嘉悦。而到了北京车展,以思皓X8的名字正式上市了,两个月的时间,江淮汽车打造的这辆SUV改名改车标终于上市。
E20X是思皓品牌旗下首款A0级SUV,也是由大众汽车集团参与设计和测试的国内首款合资电动SUV。如果熟悉江淮的朋友能够发现,这辆车与江淮iEV7S有着相似的外观设计。当然了,思皓E20X作为江淮大众的车型,与江淮相似也无可厚非。思皓E20X的车身尺寸为4135×1750×1565mm,轴距2490mm。
关于思皓E20X的评价,我觉得它最大的亮点是品牌——江淮大众,这是一款大众纯电动SUV。可以这样理解,从三电科技来看,思皓E20X源于国产,从品控到造车体验,都与大众不相上下。这是它们各自优势的结合。当然,不得不承认,很多人相信大众品牌,但前提是这辆车要带有大众标志,而思皓E20X没有大众标志。
缺点一:后排头部空间狭窄 分别认为豪E20X,尺寸4135 mm, 1750 mm和1560 mm,轴距2490 mm,和江淮iEV7S |图像(参数)完全相同。后排的腿部空间很好,但尤其是座位太高,导致头部空间狭窄,个头稍大的人坐在里面会感到头部受到挤压。
车型简介-外观 与JACiEV7S相比,新车采用的设计风格相当前卫。作为一款纯电动车,它的前脸采用了全封闭的格栅设计,表层还涂有类似SEAT的纹理。贯穿整个格栅的灯带,加上日间行车灯,构成了这个可识别的前脸。豪E20X的车身尺寸为4135x1750x1560mm,轴距为2490mm,与iEV7S完全一样。
〖One〗、如果您在寻找一款费用在10万左右的大众三排座车型,以下几款车型值得关注:捷达、桑塔纳、朗逸、宝来和大众Polo是不错的选取。其中,朗逸备受喜欢,其指导价范围在99-199万之间。它提供了多种动力选项,包括6L/2T/4T发动机,搭配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,为驾驶者带来丰富的选取。
〖Two〗、大众三个字三排座的选取 桑塔纳上汽大众新桑塔纳,一款对于中国人来说包含有丰富情感的A级小车,它既没有五花八门的功能,也不可能有潮流个性的设计,更加没有强悍的动力,哪怕是老普桑的影子也不可能从这款车上感受得到。
〖Three〗、该品牌三个字的车名有:帕萨特、桑塔纳、玛特威。帕萨特:诞生于1973年。40多年来,大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的汽车品质横扫全球汽车市场,累计产销超过3000万辆。桑塔纳:是美国加州大众公司生产的品牌汽车。
〖Four〗、迈威特,作为大众集团的一款高端MPV,以其多功能性和商务气息深受商务人士的追捧。凯路威,源自大众经典的50年代T1车型,是厢式多功能车的鼻祖,彰显了大众的创新精神。斯柯达,2006年,上海大众引进斯柯达明锐,标志着大众在中国市场进一步拓展,成为大众集团第三大生产品牌。
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