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哈弗h6柴油版不保值是由于车辆性能不佳。以下是汽车保值率的具体介绍:计算方法:汽车的保值率按照原车的裸车费用来计算以汽车行业的“十年折旧法”在购买汽车的前3年每年折价为15%第4-6年每年折价10%第7-10年的折价是5%。
哈弗H6柴油版的保值能力相对较弱,这主要源于车辆性能上的缺陷。汽车保值率,作为衡量车辆价值保持能力的关键指标,是通过比较车辆使用后的出售费用与原始购买费用的比例得出的。这个比例受多种因素影响,如车辆性能的优良程度、市场费用的波动、配件费用以及维修的便捷性等。
综上所述,哈弗h6柴油版在保值方面的不足主要是由于配置问题较多以及实际油耗偏高所致。对于潜在购买者来说,在选取购买时需要权衡这些因素,并考虑到未来的使用成本和车辆价值。
哈弗h6柴油版不保值的原因是多方面的。首先,其配置存在一些问题,比如实际耗油量通常大于显示油量,这使得消费者对其性能和可靠性产生疑虑。其次,市场对柴油车的需求相对较低,这也影响了其二手车的市场价值。
哈弗h6柴油版不保值的原因主要有两个方面:一是配置问题,二是实际耗油量大于显示油量。具体来说,哈弗h6柴油版的配置存在较多问题,导致其二手车价值下降。同时,实际耗油量大于显示油量也是影响其保值率的重要因素之一。
〖One〗、提车最满意的是在外观设计上相比于第二代车型更好看、大气,在动力表现上加速平稳、后段扭矩还不错,双离合调校有进步,没有第二代H6加速的顿挫感。
〖Two〗、换挡体验方面,第三代哈弗H6的双离合变速箱表现出色,换挡过程平顺无顿挫,驾驶过程中换挡感觉非常顺畅。优缺点:!--哈弗H6的优点主要体现在其高配置、全面功能、宽敞的内部空间以及极具吸引力的外观和实用性。然而,它也有需要改进的地方。
〖Three〗、很遗憾,长城汽车自研的9速双离合不会用在第三代哈弗H6身上,而0T车型依旧搭载与5T相同的第二代7速湿式双离合变速器。关于这台变速器,讲解会中也有了进一步说明,最大承受扭矩可达450牛·米,传动效率为96%,换挡响应时间小于150毫秒,因此与0T动力搭配完全没有问题。
综上所述,对于哈弗H6,每年2万的养车费用在一般情况下是够用的。然而,这只是一个大概的估算,实际开销可能会因多种因素而有所不同。因此,车主在规划养车预算时,务必根据个人的实际情况进行精细的规划,确保财务安排的合理性。
养车成本,哈弗h6 5t平均百公里耗油在10升左右,加92号汽油,一年跑1万公里,油价按7元每升算,一年油耗花费6700元左右。保养费用,小保养一次586元左右,大保养一次1100-2200之间,7500公里一保,前两次免费,前六万公里保养总费用在6837元左右,一年保养两次,年均花费在1700左右。
根据小编在汽车之家查阅到的公开的保养信息,这款车型的配件费用每年约为1340元,工时费为841元,所以哈弗H6的年度保养费用约为2181元。这个费用对于小编来说是完全可以接受和负担的,再加上根据厂家公开的信息显示,哈弗H6的首保和次保都是免费的,哈弗H6在保养费用这一块也是备受小编和其他消费者喜欢的。
综上所述,如果以上所有费用项目均按最少计算,哈弗H6每年(按行驶20000公里计算)固定的养车成本为3036+9374+6395=18809元,平均每个月为1564元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异,不能一并而论。
相当一部分车主每年需要1000元左右的这笔支出,也就是每两年花2000元以上。现在是2000元。车辆检验执照费:以北京为例,上牌费(含车辆检验费)为300元,不同省市会有所不同,但差别不会太大。如上图所示,这款车型的年成本约为6万元。
〖One〗、款哈弗h6混动新车共有两个版本和三种配置。费用区间从198万元至138万元不等。其中,包括:5TDHT-PHEV55km悦行版,经销商报价197万,裸车价188万。5TDHT-PHEV110km悦行版,经销商报价197万,裸车价188万。5TDHT-PHEV110km畅行版,经销商报价137万,裸车价17万。
〖Two〗、配置方面,哈弗H6新能源入门版本车型的指导价为:198万,搭配19英寸轮毂、5颗气囊、DOW开门预警、540°透明底盘、全速ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、无钥匙进入/启动、自动空调等配置。
〖Three〗、款哈弗H6提供了4款车型,均为5T版本。入门的plus版官方指导价为159万,基础配置包括LED大灯、液晶仪表、六安全气囊等,虽然不是最全面,但基本需求已满足。Pro版加价7000元,升至129万,增加了全景天窗、多功能方向盘等,提升了不少舒适性和便利性。
〖Four〗、此次上市的哈弗H6 DHT-PHEV共分为三款配置,售价区间被定在了198-138万元,那么面对三款配置车型,消费者到底该如何选,下面咱们一起看下。在外观部分,哈弗H6 DHT-PHEV的整体造型非常饱满,给人呈现出一种很敦实的视觉感。
〖Five〗、费用对比 最重要的一点要说的就是费用了,近来燃油版三代哈弗H6售价159-17万之间,混动版售价必然会上涨,不过涨多少就值得商榷了。近来魏牌下的拿铁DHT售价是198-198万。而比亚迪宋系列的插电混动版最低售价是188万的宋Pro dmi51km豪华型。
〖Six〗、哈弗H 6!-- 厂商指导价:59万元-14万元。哈弗H6作为长城汽车的紧凑型SUV,现有16款车型供选取,包括2022款和2021款。它搭载了5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压油,同时还有电动混合动力版本,满足不同需求。奇瑞瑞虎8!-- 厂商指导价:58万元-189万元。
内饰暂未公布,但通过哈弗H6国潮版和现款第三代哈弗H6车型的内饰布局来看,预计新款车型将继续配备悬浮式中控大屏以及电子挡把。其中,现款第三代哈弗H6的仪表盘为全液晶显示,看上去给人的感觉也是比哈弗H6国潮版的科技感要更强。
换言之第三代哈弗H6除了车机系统能不断进化以外,包括动力和自动驾驶模块的底层ECU也支持远程升级,理论上日后可进化的潜力不会比那些纯电动车低。 关于发动机和变速箱。
空间方面,第三代哈弗H6的长宽高分别为4653x1886x1730mm,其中车长比现款H6长了53mm,而增长的这部分基本都加给了轴距,新车轴距较之现款大幅加长了58mm至2738mm,在同级车型中相当优秀了。
裸车预算10万的哈弗H6只能买国潮版,有2个型号可选,有5T自动都市版,指导价是89万元,5T自动冠军版,指导价是89万元,有5000~8000元的优惠,算起来上路价在5万元~16万元左右。
长城店内的H6系列,近来有三代H二代HH6运动版(其实就是一代H6),三款车型在售。其中二代哈弗H6近来占到H6家族的绝大部分销量,其主销车型是5T的都市版和冠军版。官方指导价为6万元和16万元,终端优惠6万元,实际裸车价已经降到了9万和10万元整。落地价分别为10万+和11万+。
吉利ICON是在2020年疫情最严重的时候上市的,指导价为98-188万元,该车全系平均有5000的现金直降,也就是说最低配车型保守估计能够以58万元的裸车价拿下。
在10万元左右的费用范围内,有三款奔驰车型可供选取。它们是奔驰A级、奔驰GLA和奔驰B级。下面我们来详细了解一下这些车型。 奔驰A级:指导价在218-298万元之间,市场优惠高达6万元,裸车最低借鉴价为178-238万元。
日产的SUV里面消费者关注得比较多的就属奇骏和逍客了,事实上劲客也是非常值得一看的车型,外观上呆萌可爱,内饰也十分符合现代审美的简约设计。近来终端有6万(各地区不同)的终端优惠,而小编推荐的车型为手动挡车型,售价98万,优惠后裸车价在38万,等于不到10万就可落地,性价比很高。
上次的内容发布后,有网友向我提问,这个价位的SUV,除了长安欧尚X5和吉利缤越PRO,还有没有其他可选的呢?有!我今天就为大家带来了这款长安CS35 PLUS,我们依然用它和缤越PRO进行对比,看看你更中意哪一台吧。
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