奔驰c级优惠9万是真的吗，奔驰c级 优惠？

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2025费用战已经打响,15款车开始降价!

〖One〗、如果对比两款车型的指导价来看，比较高降幅能达到十七八万，力度不小。不过熟悉的朋友们都知道，没人原价买捷豹，捷豹这两款车终端费用一直都是这个力度上下，所以这次的降价就是从终端优惠变成了限时官降。

〖Two〗、这不，2024年费用战的硝烟还未散去，倒闭的车企、催款的供应商，血与泪还未擦干，新一轮费用战已经开始打响。从1月1日至今短短几天，每天都有品牌公布新年的购车优惠，不仅有直接的现金优惠，还有送权益、送积分、免息贷款、置换补贴等等政策，主打一个内容丰富，要啥有啥，总有一项政策能打动消费者。

〖Three〗、至此，2025年的第一场费用战也正式打响了。新势力自费兜底国补 部分要求年前锁单在本次开打费用战车企中，选取兜底国补的车企无一例外都是新势力车企，而今年最早开始拿出“兜底”国补的车企就是“蔚小理”了。

〖Four〗、年开年，丰田汽车在中国市场率先打响费用战，主力车型降价幅度达到15%-20%，这一举措在汽车行业引发强烈震动。降价首周，丰田在华销量同比增长40%，展厅客流量激增，但竞争对手迅速跟进，费用战呈现蔓延之势。这场降价风暴不仅打破了汽车市场开年惯有的平静，更折射出传统车企在电动化转型中的深层焦虑。

奔驰宝马降价,宝马i3打“骨折”,人均BBA的时代来了?

虽然宝马燃油车型并没有那么夸张地降价，但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右。宝马i3的官方指导价为339-439万，在部门门店的最低裸车价下探至了25万元左右，降价接近三成。奥迪方面则是AAQ5等车型均有优惠，优惠幅度在6万-7万元之间。

在2024年，奔驰的纯电车型共卖出185，100辆，同比下滑23%。不可否认，奔驰的纯电车型其实产品力十分优秀，同时他们也采取了「以价换量」的策略，但始终没有一款像宝马i3那样能打开下沉市场的车型。所以我们可以发现，在去年奔驰的纯电车型并没有太多声量。

BBA等传统车企在大降价环境影响下，也选取降价保销量，于是我们看到了纯电宝马i3打骨折，落地价降至20万内；燃油车宝马5降到30万出头，相当于七折优惠等等。这种半卖半送，消费者是开心，但也遭到了经销商强烈抵制，因为卖一台亏一台。

宝马的降价策略引起广泛关注，尤其是对豪华品牌新能源车型的影响。去年，宝马i3降价13万元，销量大增，引发了豪华品牌新能源车型的接连降价，出现了“不努力只能买BBA”的段子。现在看来，这种说法并非空穴来风。

直接在官方指导价的基础上打了5-6折。宝马的情况同样好不到哪儿去，近来国产宝马在售新能源汽车有宝马iiiX1以及iX3四款车型，且均是“油改电”而来，表现较好的也就只有宝马i3以及iX3两款车型，官方指导价分别为339-439万元和40.5-45万元。

纯电的宝马i3一路从35万跌到19万，燃油车宝马5也降至约31万元，相当于打了7折。结果呢？BBA降价都降了个寂寞，销量不升反降。今年上半年奔驰销量下滑10%，奥迪下滑3%，宝马也只售出34万辆，同比减少5%。

一降就是8万多的奔驰C级,现在比奥迪A4L都便宜了

〖One〗、奔驰C级一直是B级豪华车中的顶梁柱，与宝马3系和奥迪A4L长期保持同台竞技。三者中当然是降价最狠的奥迪A4L比较受欢迎，去年的销售数据显示奥迪A4L一共完成了177万台的销售成绩，领先宝马和奔驰，2020后随着奔驰也加入费用战，奔驰C的销售数据开始反超，截止到现在的销售成绩已经超过奥迪。

〖Two〗、而仅仅是上市不到三个月，奔驰C在市场上的费用就有了新低，全系入门的低配车型市场借鉴费用仅为275万元，相比指导费用整整下降了8万块！这性价比，奥迪A4L也没法比！首先从外观看它延续的是经典的奔驰C风格，动感优雅的轮廓辨识度很高。

〖Three〗、奔驰确实要比宝马显得更加的豪华大气。虽然奔驰C级定位为一款B级车，但在豪华感方面的营造上依旧能够对得起奔驰的这个名头。特别是立标版的奔驰C 260L这款车型，不仅看起来要比宝马3系豪华，而且光看车标就值10万。

奔驰C级:降9万真的降不动了,看完宝马3系记得顺道看看我

〖One〗、奔驰确实要比宝马显得更加的豪华大气。虽然奔驰C级定位为一款B级车，但在豪华感方面的营造上依旧能够对得起奔驰的这个名头。特别是立标版的奔驰C 260L这款车型，不仅看起来要比宝马3系豪华，而且光看车标就值10万。

〖Two〗、单从轴距来看，宝马3系比全新奔驰C级长了7mm，但别小看这7mm，在后排实际乘坐体验感上，3系的纵向空间表现还是要稍微宽敞一些的，并且较长的坐垫的尺寸也对大腿带来了不错的承托性。而在全新奔驰C级上，后排纵向空间的确是略逊色，不过好再座椅的填充物更柔软，在舒适性方面挽回了一点分数。

〖Three〗、在30 万元价位的一线豪华 B 级车中，宝马3系与奔驰C级是该级别中最热门畅销的代表车型，虽然表面上来看，一个主打操控运动，一个走的是豪华颜值路线，分工定位明确；但事实上两者可是已经“明争暗斗”了多年的老对手了。

〖Four〗、在二手车的费用方面，2015款的奔驰C200一般起售价在18-18万元之间，而车况好、里程短的车型在网上的标价在5万元左右。经过5年后，它的费用依然比较坚挺。奔驰C级和宝马3系的定位是相当接近的，这两款车型的销量也一直比较出色。相对而言奔驰C200在二手车市场的保值率占据着一定优势。

〖Five〗、其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中的代表性车型，由于三款车型各有特色，并且都有自己的看家本领，这也导致消费者在挑选的时候难以抉择，毕竟费用来到30多万元，并不是小钱，所以更要货比三家，好好挑选才对。那么今天我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底哪款车型才最适合你。

奔驰c级优惠9万是真的吗

〖One〗、是真的。4s店推出的新活动购买奔驰c级比较高可以享受9万元的优惠。奔驰C级，奔驰的轿车级别之一。其是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。

〖Two〗、随着汽车市场的竞争力越来越大，不仅宝马3系、奥迪A4L都给出了不错的优惠力度，就连奔驰C级也打起了费用战，日前从部分经销商了解到，2020款奔驰C级260L的终端比较高优惠已经达到了9万左右，新车指导价为368万，也就是说优惠之后最低裸车价在268万左右。

〖Three〗、相比较奥迪A4L北京地区只有4万多的优惠，奔驰C真的算是实惠到家了，也有可能是C级也临近换新，旧款打包清库存也说不定，不过这个费用就能买到奔驰C级的确让人忍不住剁手。降价到如此地步的奔驰还算值得购买的豪车吗，我们先看看车再说。

〖Four〗、奔驰C级 优惠：12万上下 无独有偶，奔驰宝马和奥迪，都有不同程度的降幅和优惠，比如豪华B级车里的标杆和经典，奔驰C级。现如今终端也给出了12万上下的降幅，348万的车型，终端费用进入到21万区间，性价比更高。注重品牌知名度和车型影响力的，这时候是个入手的好时机。

溢价严重,负面不断,三叉戟光环还能支撑奔驰多久?

〖One〗、虽然最后被证实是虚假信息，但在绝大多数普通消费者眼里，如果22万能买到一台奔驰C级，那绝对奇“香”无比。但在车叔看来，即便奔驰C级真降到22万元，也丝毫不会引发车叔的兴趣，因为现在的奔驰，除了三叉戟光环外，再无任何产品力优势，尤其体现在营销和产品品质方面。

奔驰也亲民了?C级比较高降8万,E级降6.5万,S级优惠5万!

借鉴郑州某经销商处给出的信息来看，老款奔驰C级近来比较高可享00万元现金优惠，相当于打2折。当然，这也是在奔驰C300运动版一款车型身上，其余大部分车型的优惠都是在9万-5万区间，想买的朋友不妨多关注当地情况。

近日，小编从北京地区经销商处了解到， 近来店内 奔驰C级车型有较大的优惠力度，部分车型比较高优惠可达4万元，其中2020款 C 260 运动版车型优惠裸车售价仅需268万元。

通过编辑近日从广州某地经销商处获悉，2020款奔驰E级近来全系车型均有大幅度的降价，部分入门版车型的终端优惠达到了05万元。在豪华车细分市场，能够有如此大幅度的优惠，确实不太常见。2020款E 260 L 运动型裸车价来到393万元，具体还有其他优惠政策，需要进店详谈。

随着汽车市场的竞争力越来越大，不仅宝马3系、奥迪A4L都给出了不错的优惠力度，就连奔驰C级也打起了费用战，日前从部分经销商了解到，2020款奔驰C级260L的终端比较高优惠已经达到了9万左右，新车指导价为368万，也就是说优惠之后最低裸车价在268万左右。

从这些动作来看，奔驰C级可以说是稳坐钓鱼台。过去一年时间里，奔驰C级月均销量稳居一万辆以上，似乎没有什么降价的必要。对奔驰来说，费用体系的稳定以及豪华汽车的定位，比短时间内的销量更重要。

奔驰c200为什么现在优惠这么多?有没有什么内幕或者质量问题?求解答...

〖One〗、最后，还需祈祷我们的C200没有质量问题，因为任何质量问题都可能带来意想不到的高额维修费用。

〖Two〗、总之，奔驰C200的质量是有保障的，但在选取这款车时，消费者需要权衡费用、性能、品牌等因素，确保其满足个人需求和预算。

〖Three〗、徐女士则提出肯定是车有质量问题，不然新车不可能出现这种故障，奔驰4S店则表示许女士提车的时候是让另外一个男子开车的，徐女士坐在副驾驶，称徐女士坐车的时候脚动过，可能就是因为踢到了线路导致压在了主板上，奔驰4S店称，对于这种问题她们也很抱歉，愿意补偿给徐女士两次保养。

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