16年马自达cx4值多少钱？16年马自达cx4suv二手车报价？

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马自达cx4跑了3万多公里16款的活力版值多少钱?

用料上，也对得起15万这个价位，大部分还都是软性材质覆盖，简单说就是能经常碰到的地方，基本都是软的。唯独方向盘材质是搪塑的，当时还挺遗憾，因为在持握感上，是无法比拟真皮的。但使用几年下来，除了被我盘得有些光泽之外，并无其他不良变化，不会像真皮材质那样，出现降低质感的破损。

以我购买的这款马自达CX-4自动活力版本为例，裸车价为14万元。根据当前市场情况，购置税大约为4万元，保险费用大约为6万元。因此，购置税和保险费用总计约为4万元。这样计算下来，车辆的总成本达到18万元。对于这笔花费，个人认为是否亏本需要从多个角度考虑。首先，购车时需要考虑车辆的品质和性能。

马自达CX43万公里保养费773元。马自达cx430000km维护项目是更换发动机机油和机油滤清器滤芯。汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。

cx4活力版”比“探索版”费用稍贵，但是配置更加齐全，“探索版”是限量款而“活力版”的生产数相对更多。一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co.， Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。

请问16年的马自达CS—4公里数跑了5万公里能卖多少钱?

〖One〗、年的马自达cx5值98-128万元左右。具体的估价建议您到二手车行进行估价。

〖Two〗、长安马自达汽车的品控还是不错的，而且操控很好。马自达被称为东瀛宝马，很有驾驶乐趣。5年跑20万公里，相对于在城市行驶的车辆公里数是多了点，可能这辆车经常跑高速。但只要车子在规定的时间正常保养，是没什么问题的。所以如果您喜欢的话，是可以买的。

〖Three〗、我的马自达Cx一4二年3万公里，除了正常保养没有其他毛病。油耗现在每公里5毛。六年的cx-5，平时注重保养 马自达昂克赛拉。5路过。市区8个油左右。高速140。二级路80。足够了。

〖Four〗、而且定期做专业维护和保养的话，那车子的使用寿命就会更长。另外，从行驶里程的角度来看，马自达CX-5在正常的驾驶和维护条件下，跑到20万至30万公里也是有可能的。总的来说，想让马自达CX-5更耐用，除了专业维护检查，注意驾驶习惯也很重要。如果对车子有任何疑问，比较好还是去询问一下专业的技术人员。

〖Five〗、近来的胖五至今已经两岁了。近来行驶33000多公里，有一些优点和缺点想和大家分享一下，希望对即将买这部车的朋友有一些帮助。

马自达cx4停产了还值得买吗

〖One〗、马自达CX-4是一款性价比高、质量不错的车型，因此仍然值得购买。CX-4采用了Exploring Coupe的开发理念，这是一种以人为本的理念，完全围绕年轻消费者的需求进行开发。Exploring代表了年轻人对未知世界的探索精神，而Coupe则象征着年轻人的独立和个性。CX-4的开发原点就是要满足年轻人的这种生活状态和方式。

〖Two〗、实在是没有丢马自达汽车的脸，正想准备下手一台的情况下，有盆友不建议买了cx4，说它的销售量不好。

〖Three〗、cx4马自达二手车是一个值得考虑的选取。以下是一些原因： 创驰蓝天底盘：该底盘采用贯通式嵌入纵梁的整体结构，更接近“半承载”的力学架构。因此，它在刚度和强度方面具有优势。虽然类似的力学结构在其他品牌中也有应用，但马自达的设计仍然值得称赞。

〖Four〗、后排空间不足：由于CX-4采用轿跑造型设计，后排空间受到影响，头部和腿部空间都较为局促，且地板中央凸起较高，给后排乘客带来不便。综上所述，虽然马自达CX-4在外观、动力和操控方面有着出色的表现，但这些缺点也是不可忽视的。如果您更看重这些方面的表现，可以考虑购买CX-4。

〖Five〗、这也是备受车主诟病的主要毛病之一；减震没做好，马自达cx4的定位是轿跑车型，因此它在底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感会更好，非常适合年轻人开出去海天海地的游玩，属于运动车型。这也就导致了它的减震和悬架非常硬，抗震效果较差，因此舒适感大打折扣，典型的顾此失彼。

〖Six〗、说马自达cx4是最不保值的车型，个人认为是没有什么依据，不过相比其它主流日系合资品牌的同级别SUV该车子保值率确实是相对略低。

马自达cx4是最不保值的车吗?

〖One〗、因此，马自达CX-4保值率低的原因在于销量较少。然而近年来，随着年轻消费者群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控性能和安全驾驶体验，因此对马自达创驰蓝天车型产生了兴趣，市场上的马自达车型也增多了，所以近来马自达CX-4的保值率相对较高。

〖Two〗、是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。还有人说是因为车标的原因，马自达这个品牌在国内并没有大众、丰田等那么火，如果用同样的钱去买东西，那么大家还是倾向于买其他车，而不是马自达品牌的车。

〖Three〗、保值率问题：虽然马自达CX-4的保值率在前五年保持在较高水平，但在二手车市场上，其费用表现可能并不理想，这可能与市场竞争和消费者接受度有关。其他不足：包括内饰设计、储物空间、动力性能以及配置等方面。

〖Four〗、所以马自达为啥不保值主要是因为买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。

〖Five〗、说马自达cx4是最不保值的车型，个人认为是没有什么依据，不过相比其它主流日系合资品牌的同级别SUV该车子保值率确实是相对略低。

〖Six〗、与马自达CX-5对比：- 虽然马自达CX-4的保值率稍逊于CX-5（CX-5三年保值率为645%），但两者之间的差距并不大，都表现出了较高的保值性能。 保值率优势：- 高保值率意味着马自达CX-4在二手车市场上的表现会更加抢眼，对于车主而言，在未来换车或出售时，能够获得更高的车辆残值。

马自达cx4最不保值的车

另外，在某二手车平台上可以看到，马自达CX-4 2016款0L全自动两驱蓝天白云品味版二手市场价约为198万元，而该版本的新车费用为198万元，换句话说，这款车使用4年仅贬值了4万元左右，因此马自达CX-4的保值率并不低。

所以马自达为啥不保值主要是因为买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。

说马自达cx4是最不保值的车型，个人认为是没有什么依据，不过相比其它主流日系合资品牌的同级别SUV该车子保值率确实是相对略低。

是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。还有人说是因为车标的原因，马自达这个品牌在国内并没有大众、丰田等那么火，如果用同样的钱去买东西，那么大家还是倾向于买其他车，而不是马自达品牌的车。

CX-52款车均高过平均。次之在某二手车平台中还可以认识到，马自达汽车CX4的2016款0L全自动两驱蓝天白云品味版二手市场价达198万余元，而该版本车系现阶段新车费用在198万余元，换句话说此车应用4年仅掉价了4万余元，因此马自达汽车CX-4的保值率在近来来讲己经不是低了。

马自达CX4落地多少钱?2.0L动力够不够用,有必要上2.5L吗?

建议选取5运动版，落地约21w3，或0豪华版，落地约20w2。乞丐版配置太低，不是非常推荐。另外，阿特兹并不像新思域和cx4那样一车难求，提车会较为容易。 题主似乎在根据自己的预算来选取配置版本，这并不是特别明智，思域和cx4顶配的性价比都不高，阿特兹乞丐版的配置则太低。

MAZDA CX-4变化后有0L和5L发动机，共8款，费用也是一万到二万，新马自达CX-4并不是全新的，这只是安全升级和技术配置原始基础。因此，MAZDA CX-4在具有颜色的同时更具安全性，并且预算足以购买Tai Sudda CX-4，并且它也是面部和实用的。

综合来看，个人最推荐5L自动两驱蓝天驾趣版，指导价198万。5L 192马力，匹配6档手自一体变速器。只有动力的相对充足才能更好的配合操控。这样的驾控感受才会高级。马自达的特色不在于四驱能力，在于车体轻盈所带来的灵活感。

但是费用也比较高，188万元的售价完全可以上5L版本车型了，所以0L顶配版毫无性价比可言。而在5L的车型上，在这里推荐您购买自动两驱蓝天驾趣版，这款车只比0L顶配车型贵了1000元，但是却可以得到更强的动力和19英寸的轮圈。所以在三款5L车型当中，这款车的性价比是比较高的。

许多马自达汽车也使用0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。马自达的汽车包括阿特兹和恩克拉多斯。SUV有cxcx5等。Cx4是一款coupe suv，采用0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。cx4 0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202 Nm。

动力方面，马自达CX-4提供了0L和5L两种创驰蓝天发动机选取。其中，0L发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为202nm；而5L发动机则更为强劲，最大功率达到141kW，峰值扭矩为252nm。这样的动力配置让马自达CX-4在行驶中表现出色，无论是加速还是超车都能轻松应对。

马自达cx5保值率怎么样?求马自达cx4的保值率怎么样

〖One〗、马自达CX-4的保值率相当可观。以下是关于马自达CX-4保值率的详细分析： 三年保值率：- 马自达CX-4在三年后的保值率达到了695%，这一数据表明，相较于新车费用，CX-4在三年后的价值保留得相当好。

〖Two〗、而中国二手车的第一年平均保值率一般为70%，第三年平均保值率为60%，马自达CX-4和CX-5的保值率都高于平均水平。

〖Three〗、从“精真估”服务平台的一篇有关中国车辆流动行业协会公布的“2020年上半年度中国车辆保值率科学研究”汇报中还可以见到，马自达汽车CX-4前三年的保值率各自为761%、799%、683%，在其中马自达汽车CX-5也是位居紧凑SUV保值率排名榜第一。

〖Four〗、保值率一般。马自达几款热门车型马自达3 昂克赛拉、阿特兹、马自带CX-马自达CX-5前三年的保值率非别为531%、511%、541%、556%，而行业的平均水平是60%，所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般。

一款老伙计马自达CX4,现在看依旧亮眼,魅力不减

这款车型是2016款0L自动两驱蓝天活力版，车身颜是较为稳妥的“幻影银”，即便现在来看，这样的跨界式无死角外观设计，也依然足够亮眼出色。上到80多岁的姥姥，下到20出头的妹妹，都不吝啬的夸赞它的外观。时间回到2017年那会儿，回头率也是相当的高。

关于16年马自达cx4值多少钱，16年马自达cx4suv二手车报价的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。