老款三菱越野车二手费用？2手三菱越野车？

本篇文章给大家谈谈老款三菱越野车二手价格，以及2手三菱越野车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

二手帕杰罗值得买吗?

〖One〗、二手帕杰罗是一款性价比较高的车型，值得考虑购买。关于其性能表现，我们可以从以下几个方面来看：首先，帕杰罗在硬派越野SUV车型中也有着不错的表现。作为一款日系车型，帕杰罗在越野能力上也有所妥协，但是其搭载的0排量、177马力的V6发动机，以及5挡手自一体变速箱，使其在动力方面表现出色。

〖Two〗、对于是否值得购买二手帕杰罗劲畅这个问题，个人认为还是值得的。首先，关于0自吸的发动机，虽然排量不算大，但对于越野车来说，表现还是不错的。虽然在几百公里的使用过程中，感觉发动机表现一般，但并不算弱。同时，起步时稍加油门，车辆会窜出去，低扭表现还是很优秀的，上马路牙子也十分轻松。

〖Three〗、对于想要购买二手帕杰罗的消费者来说，它的性价比确实很高。这款车型在越野能力方面表现出色，成为了许多男人心中的梦想车。三菱帕杰罗推出了三款新车型，指导价从38万元至48万元，其中入门费用已经拉到了40万以内。动力方面，搭载了老款0L发动机，最大功率为163kw，匹配5挡手自一体变速箱。

〖Four〗、二手三菱帕杰罗V73是否值得购买，需要考虑多方面因素。以下是对这款车的一些评估： 性价比与质量：三菱帕杰罗V73在二手车市场上的性价比较高，其质量也得到了广泛认可。这款车的质量稳定性以及耐用性都为其赢得了良好的口碑。

二手三菱越野哪里买最便宜

二手三菱越野在济南市场买最便宜。济南市场的二手三菱越野车售价在4-5万左右，车里的发动机正常没有大修过，外观也很好。

二手车市场上，购买进口三菱、日野泥头车的渠道多样。首先，可以考虑通过专业的二手车交易平台进行搜索。这类平台通常会有大量车源，买家可以轻松筛选出符合自己需求的车辆。其次，访问当地的汽车市场或二手车市场也是不错的选取。这里车源丰富，费用透明，买家可以与卖家直接交流，讨价还价。

万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V7帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。

不过还是对帕杰罗念念不忘，这次准备买台经典款的帕杰罗进藏玩玩，开回来就卖了，今天的车源客户觉得性价比很高，费用很便宜，卖家也承诺无重大事故，只是有点瑕疵。下面一块儿来看看今天的主角吧。

帕杰罗V31和V33是三菱汽车的经典车型，以其卓越的越野性能和耐用性著称，深受车迷喜爱。这两款车型分别于1992年和1996年开始生产，直至2002年停止，有着近十年的生产历史。V31和V33车型搭载了0升汽油发动机，采用自动挡，排量适中，动力输出平稳，适合日常使用和轻度越野。

在二手市场，2010款三菱帕杰罗的费用浮动较大，大约在12万到3万人民币之间，具体费用会依据车辆的具体状况和手续的完整性有所差异。帕杰罗家族成员众多，包括原型车L系和V系、帕杰罗SPORT、小型SUV帕杰罗iO以及迷你SUV帕杰罗MINI，各自拥有独特的特性与定位。

三菱帕杰罗v97二手车费用多少钱?

〖One〗、三菱帕杰罗v97二手车费用多少钱？三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。08年时新车卖35-40万左右，如果是二手车的话08年的三菱帕杰罗车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题一般卖12-14万左右。三菱帕杰罗车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

〖Two〗、我们从从某经销商处了解到，这款车型的整体费用在32万元上下来回波动，总的来看费用并不高。这样的费用要比普拉多，陆巡便宜太多了。这是一款真正意义上的越野硬货，它的性能更加出色。

〖Three〗、玩车弟个人觉得吧，同样的一台帕杰罗V97，多花5万，如果让玩车弟来说，你要是个忠实的帕杰罗车迷，你就咬咬牙买了吧！如果不是太热衷，建议你也可以选取一个30万左右的其他车型看看。至于很多人说的以后买二手车圆梦，玩车弟说实话。

〖Four〗、月份具体费用如下：帕杰罗系列 V97 8 V6 250马力 .库存V97？起售价为25万元？新车起售价30.2万 （生产日期不同）V93 0 V6 184马力 起售价22万元？较最低费用有几千涨幅。V87 8 V6 247马力（3门版）没有多少现车了？有价无市？看颜色均价35万上下。

〖Five〗、帕杰罗v77的二手车费用大约在7-8万元，尽管性能略逊于劲畅，但日常使用绰绰有余。尽管5速手自一体变速箱表现一般，但其性价比突出。在车况良好且手续齐全的条件下，个人认为帕杰罗v73的二手车价值可达到10万元，但最终费用还需考虑车辆的具体状况。

〖Six〗、三菱帕杰罗V97 费用下调1万，本周售价35万元，库存预估量为800台左右。近来费用是本月最低的，较往年费用贵3万元上下。近来的库存量足够卖到明年一月份了，所以不会再有批量新车在进入国内了。三菱帕杰罗V93 费用本周没有浮动，近来起售价28万元，库存量预估不足300台。

三菱越野车多少钱一台?

〖One〗、三菱帕杰罗 报价：398-498万 帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。

〖Two〗、长丰三菱的越野车型在市场上大约定价在45万左右，以其可靠的质量赢得了用户的喜欢。全新设计的三菱PAJERO展现出强烈的冲击力，展现出大气、沉稳、时尚的外观特点，让人眼前一亮：在高端领域，三菱的V97柴油版越野车以其豪华七座空间和出色的操控性能，定价在280-386万，彰显其全能的越野能力和豪华配置。

〖Three〗、在市场上，三菱帕杰罗被广泛认可为一款表现出色的车型。其卓越的越野性能和出色的操控性是其显著特点。这款车型的定价大约在38万元人民币左右，虽然相比于长丰三菱的越野车（通常售价在45万元左右），可能会稍显亲民，但其质量同样得到了用户的肯定。

〖Four〗、三菱汽车公司针对市场推出了多元化的越野车型选取，包括奥兰德，其费用区间在15至22万人民币；金萱系列则定价在9至14万之间。更为高端的车型如帕杰罗系列，V73的价位在32至37万，而V77，尽管外观与V73相似，但配备了更大的8升排量，费用在30万以上。

二手三菱帕杰罗值不值得买?

〖One〗、二手三菱帕杰罗V73是否值得购买，需要考虑多方面因素。以下是对这款车的一些评估： 性价比与质量：三菱帕杰罗V73在二手车市场上的性价比较高，其质量也得到了广泛认可。这款车的质量稳定性以及耐用性都为其赢得了良好的口碑。

〖Two〗、因此，如果您是一个喜欢越野驾驶的人，那么二手帕杰罗是一个不错的选取。

〖Three〗、总的来说，如果二手车符合年限、车况和费用的标准，二手三菱帕杰罗是值得购买的。但重要的是，购买时务必细致检查车辆历史，确保其无潜在隐患。同时，消费者应根据自身的实际需求，选取最适合自己的车型。

〖Four〗、三菱帕杰罗v45二手车值得购买。国产后的帕杰罗劲畅在外观方面与海外版车型保持一致，车头设计十分精干，车身尺寸为4785mm、1815mm、1805mm，轴距为2800mm，看起来非常霸气，充满力量感。内饰方面也有很大提升，不再显得老气。

〖Five〗、在确保车辆没有事故记录、手续完备且未被水泡过的前提下，帕杰罗V73二手车是一个值得考虑的选取。这款车型自1998年首次亮相以来，就凭借其卓越的越野性能在汽车爱好者中赢得了广泛的赞誉。

〖Six〗、帕杰罗劲畅二手车如果年限还行，车况良好，费用实惠，还是挺好的，值得入手：帕杰罗·劲畅设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。

为什么二手三菱帕杰罗会跌价那么厉害?

但是新款的涨停版新车才30（万），所以我觉得这个费用，二手车的费用受新车费用的波动，还有品牌认知度的变化，所以它不一样，我个人认为如果你买20万左右的二手车，（买）三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右，我觉得性价比可以。

车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。于在国内的直接竞争对手兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。

所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选取，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求，都想买它。我们今天的客户就是一位资深的越野车迷，一直都喜欢帕杰罗，但是由于种种原因，自己现在开的是日产的途乐。

帕杰罗为什么停售？帕杰罗的停售原因主要有以下几点：产品力老旧：帕杰罗搭载的0L+5AT动力总成已经过时，最大马力仅为174匹。相比之下，三菱完全可以将性能更强的0L发动机用于帕杰罗，最大马力可达209匹、最大扭矩291N·m。

6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万

〖One〗、这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换，针对不同的路面情况，应该选取适合的挡位，至于如何选取最佳的档位，还需要专业的越野玩家来操作，我就不班门弄斧了。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选取，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求，都想买它。

〖Two〗、三菱帕杰罗虽然没有采用大梁结构，而是采用了承载式车身结构，但这并不代表其在越野性能方面不优秀，因为帕杰罗内置的梯形车架结构能保证车身足够的强度。毕竟，帕杰罗能够经久不衰，足以证明它的实力。

〖Three〗、三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器，可见帕杰罗的实力。

〖Four〗、实力老将—三菱帕杰罗 厂商指导价：398-398万 帕杰罗可以说是一员老将了，高大威猛的外形极具阳刚气息，即使12年没换代，依旧是那么经典，作为一代越野之王，帕杰罗在达喀尔拉力赛上26次参赛12次夺冠，辉煌的历史承载着强悍的实力；其搭载的0升V6自然吸气发动机，可爆发174匹马力，255最大扭矩。

〖Five〗、顶配版车型配备了后桥锁止功能，锁止时限制后轮差速功能，确保后轮的左右轮转速相同，这让帕杰罗的越野能力更进一步。不过，帕杰罗并未采用非承载式车体结构，但这也从未让它摆脱硬派越野的身份，因为其内置梯形车架结构有着可靠的车身刚性和抗扭强度，能够保证其应对各种恶劣路况。

〖Six〗、玩车弟个人觉得吧，同样的一台帕杰罗V97，多花5万，如果让玩车弟来说，你要是个忠实的帕杰罗车迷，你就咬咬牙买了吧！如果不是太热衷，建议你也可以选取一个30万左右的其他车型看看。至于很多人说的以后买二手车圆梦，玩车弟说实话。

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