大家好,马自达cx30口碑怎么样相信很多的网友都不是很明白,包括马自达cx30车主评价也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于马自达cx30口碑怎么样和马自达cx30车主评价的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
马自达cx30属于一款紧凑型的SUV,官方指导价在12万到16万左右,这款车型的产品力有着非常大的影响,外观的造型非常高级,而且发动机的表现也比较出色,整体看起来非常的精致动感。这款车型最大的亮点就是全系都使用的是0L的发动机,整体的动力输出有了很大的提升,而且油耗表现也更加的经济。
马自达CX-30作为一款小型SUV,在11月份的销量只有402辆新车,排名更是来到了马自达本品牌车型里的最后一位。要说它没有优惠,在11月份,厂家直接为CX-30给出了全系官降32000元的限时补贴,而新车的起售价也是降到了99万元起步,按理来说,销量应该起来才对。
除了出色的外观和动力配置,这两款车型在科技配置方面同样不逊色。例如CX-30配备了马自达平视化安全概念座舱和盲控操作的中控旋钮控制系统等黑科技加持。而CX-5则配备了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版和i-DM人马一体驾驶评价系统等先进技术,让驾驶者能够更好地掌握车辆的驾驶情况。
年买了就后悔的前十烂车包括: 马自达CX-30,该车产品力大幅落后于同级竞品,后排空间狭窄,底盘调教过硬,隔音效果差。 起亚K900,外观尚可,但内饰设计显得廉价,隔音效果极差。 斯巴鲁BRZ,车身造型被指为山寨,内饰带有异味,底盘滤震不良,座椅舒适性欠佳。
〖One〗、马自达汽车具有工匠精神,坚持做一件事不会半途而返的,并且将其做到极致,马自达汽车驾驶起来操控性好,能够达到人马合一的状态,虽然马自达自吸发动机动力不算强劲,但能带来驾驶乐趣。马自达在国内新上了一款紧凑型SUV,这款车是CX-30,车身不大,颜值可以。
〖Two〗、老规矩,我们先来看一下动力数据,马自达CX-30全系车型均搭载了一台0L Skyactive-G系列自然吸气发动机,最大功率为116kW,峰值扭矩202N·m,传动系统方面,配备6速手自一体变速箱,底盘部分,采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式非独立悬架。
〖Three〗、动力上,CX-30将搭载马自达创驰蓝天0L自然吸气发动机,与昂克赛拉一样,最大功率116KW,峰值扭矩202牛米,匹配6AT变速器,这套动力组合的平顺性已经无需多提,经济性也非常出色,拉动体型并不大的CX-30也毫无压力。
〖Four〗、选车理由 一直是马自达的粉丝,我家里几个亲戚都买的马自达的车,对这个品牌的迷之信任。
马自达CX-30是一款定位介于CX-3和CX-5之间的跨界风格SUV,整体来说表现不错。它拥有小型SUV中良好的品质和外观,动力表现也非常出色,同时油耗也比较低。然而,后排空间相对较小,这可能是它的缺点之一。关于马自达CX-30的更多资料如下:马自达CX-30在2019年日内瓦车展上正式发布,是一款定位明确的车型。
马自达CX-30,一款定位在马自达CX-3与CX-5之间的跨界SUV,于2019年日内瓦车展惊艳亮相。它的品质优良,外观设计吸睛,主要动力表现出色,且拥有低油耗的特点,是一款深受好评的小型SUV。外观设计上,马自达CX-30犹如一柄蓄势待发的弓,车身线条修长,整体视觉效果独特,重心偏向车尾,富有张力。
总的来说,马自达cx30是一款非常优秀的SUV汽车,它不仅具有出色的油耗表现,还拥有出色的驾驶体验和安全配置,为驾驶者提供全方位的保障。如果你正在考虑购买一款SUV汽车,马自达cx30绝对是一个不错的选取。
〖One〗、提了新车真的是喜上眉梢,其实我盯着CX30很久了,因为家里的老车有淘汰的迹象了,各种小毛病随之而来,反反复复的去修理厂修这个那个的真是让人劳神又费心,具体品牌我就不随意误伤了。
〖Two〗、选取CX30是因为有较为个性的风格设计,内饰搭配质感很细腻舒适再有,方向盘手感柔软细腻。再有就是创驰蓝天技术的配合,以前开过挺多其它日系,美系车型。始终没有让我一目倾心那种激情感,直到看到CX30,经过试驾体验让我感受到了马自达的好开,开起来路感很清晰,转向灵敏。
〖Three〗、她刚刚拿到驾照,如果喜欢的话,这台车以后就给他开,我再买一台马自达的其他车型。最满意 cx-30的很多方面我都特别满意,要不然也不会选取它,它的外观比较前卫时尚,和市面上的其他车型都不同,特别符合年轻人的审美。
〖Four〗、选车理由 其实关注CX-30还是因为长安马自达这种品牌,之前没结婚成家前,看着同学买的这款车,当时就觉得这个品牌挺好的,就是因为这种先入为主的思想吧,让我对这品牌的车型很是关注。到了自己买车的时候首考虑就是这个品牌,也正好遇到了新车型到了,也就进入了我的视线。
〖Five〗、马自达CX-30采用了和马自达3昂克塞拉完全一样的动力总成,依旧是那台我们非常熟悉的0L 自然吸气发动机创驰蓝天-G,最大功率158马力,最大扭矩202牛·米,匹配6速手自一体变速箱。这台车的驾驶感受依然属于那种对驾驶员非常友好的类型,轻松驾驭,动力输出平顺,油门线性、初段动力响应快。
〖Six〗、选车理由 一直是马自达的粉丝,我家里几个亲戚都买的马自达的车,对这个品牌的迷之信任。
〖One〗、马自达CX-30作为一款小型SUV,在11月份的销量只有402辆新车,排名更是来到了马自达本品牌车型里的最后一位。要说它没有优惠,在11月份,厂家直接为CX-30给出了全系官降32000元的限时补贴,而新车的起售价也是降到了99万元起步,按理来说,销量应该起来才对。
〖Two〗、别克威朗是别克紧凑级家用车的一款车型,与旗下的英朗有着几乎完全一样的定位,而这或许也是影响其销量的原因之一。一台是在中国挣扎了十几年的英朗,一台是没听说过的威朗,按照大多数人的购车习惯,自然是会选取名气更大的英朗。
〖Three〗、一方面,由于市场上的竞争激烈,标致408的销量并不理想,导致其二手车费用下降。另一方面,标致408在中国市场上的知名度相对较低,这也影响了其二手车费用。对于那些想要购买二手车的消费者来说,他们更倾向于购买知名品牌的车辆。因此,标致408在二手车市场上的费用相对较低,可能也是其销量不佳的原因之一。
〖One〗、马自达cx30的百公里真实油耗为6升。以下是马自达cx30的更多资料:马自达cx30是马自达推出的一款跨界风格SUV汽车,定位介于马自达CX-3和马自达CX-5之间。它在2019年日内瓦车展上正式发布。马自达cx30的车身长度为4395mm,宽度为1795mm,高度为1540mm,轴距为2655mm。
〖Two〗、其动力配置搭载了0L6AT动力总成,这款引擎在确保充足家庭用车动力的同时,展现出卓越的燃油经济性,官方给出的百公里综合油耗仅为7L,实际测试结果与官方数据基本一致。按照常规,满油状态下马自达CX30的续航里程大约可以支持行驶600公里,至少也能达到500公里以上。
〖Three〗、在油耗方面,2021年12月24日的实际数据表明,马自达CX-30每百公里的油耗仅为6升!--,凸显出其高效能特性。其外观设计极具动感,车身线条流畅,侧身修长,整体造型仿佛拉满的弓,展现出强烈张力!--。
〖Four〗、油耗表现:!--CX-30的综合油耗为3L/100km,略优于昂克赛拉的5L/100km,显示出更好的燃油经济性。保养成本和周期:!--CX-30的保养周期为5000公里或6个月,保养成本相对较低。昂克赛拉的保养周期延长至7500公里或6个月,但长期使用成本可能会稍低。
〖One〗、马自达CX-30是一款定位介于CX-3和CX-5之间的跨界风格SUV,整体来说表现不错。它拥有小型SUV中良好的品质和外观,动力表现也非常出色,同时油耗也比较低。然而,后排空间相对较小,这可能是它的缺点之一。关于马自达CX-30的更多资料如下:马自达CX-30在2019年日内瓦车展上正式发布,是一款定位明确的车型。
〖Two〗、马自达CX-30,一款定位在马自达CX-3与CX-5之间的跨界SUV,于2019年日内瓦车展惊艳亮相。它的品质优良,外观设计吸睛,主要动力表现出色,且拥有低油耗的特点,是一款深受好评的小型SUV。外观设计上,马自达CX-30犹如一柄蓄势待发的弓,车身线条修长,整体视觉效果独特,重心偏向车尾,富有张力。
〖Three〗、马自达cx30的油耗表现非常优秀,采用了先进的技术,使得驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能节约燃油。马自达cx30的设计灵感来源于马自达的“魂动”设计理念,外观线条流畅、动感十足。同时,它也配备了一系列高科技配置,例如自适应巡航、智能驾驶辅助系统等,为驾驶者提供更加安全、舒适的驾驶体验。
马自达CX-30,一款定位在马自达CX-3与CX-5之间的跨界SUV,于2019年日内瓦车展惊艳亮相。它的品质优良,外观设计吸睛,主要动力表现出色,且拥有低油耗的特点,是一款深受好评的小型SUV。外观设计上,马自达CX-30犹如一柄蓄势待发的弓,车身线条修长,整体视觉效果独特,重心偏向车尾,富有张力。
马自达CX-30是一款定位介于CX-3和CX-5之间的跨界风格SUV,整体来说表现不错。它拥有小型SUV中良好的品质和外观,动力表现也非常出色,同时油耗也比较低。然而,后排空间相对较小,这可能是它的缺点之一。关于马自达CX-30的更多资料如下:马自达CX-30在2019年日内瓦车展上正式发布,是一款定位明确的车型。
作为一款备受关注的紧凑型SUV,马自达CX-30凭借着油耗低,性价比高,舒适性不错等优点,以56的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
马自达CX-30的方向盘手感不轻,反馈和阻尼的感觉能提升一些驾驶欲望,而我个人感觉这台车的方向盘有点太细了,握感不是很扎实,材质也比较硬。但是转向的指向还是非常灵活且精准的。
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