雷克萨斯车难买吗，雷克萨斯卖的好？

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为什么雷克萨斯ls那么少人买

品牌溢价不够 顾客们选取购买上百万级豪车，除了提升生活质量外，更重要的是让自己的面子更足。然而，在中国豪华品牌汽车中，雷克萨斯的品牌影响力并不出色。因此，雷克萨斯LS的竞争能力不如奔驰S级、宝马5系7系、奥迪A8等实力强劲的车型。

品牌溢价不足 消费者们选取购买百万级豪车除了提高生活品质以外，最重要的就是让自己更有面子，毕竟做生意什么的都需要靠豪车来撑场面。而在国内豪华汽车品牌中雷克萨斯的品牌影响力并不出色，因此雷克萨斯LS的竞争力比不上奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等实力强劲的车型。

品牌溢价不够 顾客们挑选选购上百万级豪车除开提升生活质量之外，最重要的也是让自已更有脸面，终究做买卖哪些的都必须靠豪车来撑门面。而在中国奢华品牌汽车中雷克萨斯的品牌影响力并不出色，因而雷克萨斯LS的竞争能力不如奔驰S级、宝马五系7系、奥迪车A8等整体实力强悍的车型。

品牌溢价不足 消费者选取购买百万级豪车，除了提高生活品质，最重要的是让自己更有面子。毕竟生意上的一切都需要豪车来支撑。但雷克萨斯的品牌影响力在国内豪华车品牌中并不突出，所以雷克萨斯LS的竞争力不如 奔驰S级 、 宝马7系 、 奥迪A8 等强势车型。后排空房间不够宽敞。

很多人喜欢购买雷克萨斯车，因为它安全、可靠又舒适，LS这款车更是如此。按理说，它的销量应该是很不错的，实际上的销量却不尽人意，有人说主要原因是费用高了，实际上不仅仅是这个，原因有三个：一个是竞争力相对不足；一个是定价的确有问题；还有一个是品牌溢价能力相对弱一些。

为什么懂车的人不买雷克萨斯

首先，品牌影响力相对较弱。虽然雷克萨斯属于豪华汽车品牌，但在中国汽车市场上，它比较多只能算作二线豪华品牌，知名度不如奔驰、宝马和奥迪。因此，驾驶雷克萨斯可能会让人感到相对缺乏面子，在相同费用下，许多消费者更倾向于选取“BBA”的车型。其次，市场定位不够年轻。

懂车的人不买雷克萨斯原因有很多，其中一些原因可能是： 费用问题：雷克萨斯是一款高端汽车，其费用较高，对于一些懂车的人来说，他们可能会认为其他品牌的车型性价比更高，因此不会选取购买雷克萨斯。

懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足、终端设备抬价情况比较严重。

品牌影响力不足 雷克萨斯虽然属于豪华车品牌，但在中国市场上其影响力相较于奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌有所不足。在相同的费用区间内，消费者更倾向于选取那些具有更高知名度的“BBA”品牌车型，这使得雷克萨斯在豪华车市场上的竞争力受到挑战。

品牌影响力不足 与宝马、奔驰等历史悠久且广为人知的豪华车品牌相比，雷克萨斯的品牌影响力和知名度相对较弱。对于那些追求品牌象征价值的消费者来说，雷克萨斯可能无法满足他们对身份地位的需求。 设计缺乏创新 雷克萨斯的车型设计经常被批评为缺乏原创性，外观相似的车型较多，缺乏足够的区分度。

为什么懂车的人不买雷克萨斯?做生意人为什么不买雷克萨斯

〖One〗、综上所述，懂车的人不选取雷克萨斯的原因主要是因为品牌影响力弱、产品定位不够年轻以及终端加价现象严重。当然，对于每个人来说，选取汽车的需求和偏好不同，因此并不是所有人都会认为雷克萨斯不适合自己。此外，为什么商人也不选取购买雷克萨斯呢？商人更加注重品牌影响力和面子问题。

〖Two〗、首先，品牌影响力相对较弱。虽然雷克萨斯属于豪华汽车品牌，但在中国汽车市场上，它比较多只能算作二线豪华品牌，知名度不如奔驰、宝马和奥迪。因此，驾驶雷克萨斯可能会让人感到相对缺乏面子，在相同费用下，许多消费者更倾向于选取“BBA”的车型。其次，市场定位不够年轻。

〖Three〗、懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足、终端设备抬价情况比较严重。

曾经加价都提不到的雷克萨斯,为啥突然就没人买了?

第一个原因车型老旧，电气落伍。原来的雷克萨斯是非常疯狂的，主要是因为它有免费保养政策以及出色的质量表现。

种种现象都在说明，这款许久未曾更新的雷克萨斯GS确实有点跟不上时代的节奏，即将被市场所淘汰了，而下一代GS却迟迟没有消息，所以传出即将停产的消息也是在所当然的了。

RZ内部空间远没有RX好，因为车内地板被电池侵占空间，乘员乘坐体验并不友好。官方宣称，RZ有着一年90%的费用回购政策（一年里程不超5万公里，没有任何改装），但由于没有优惠，加上性能并不突出，新车在终端反响不大。

雷克萨斯从一车难求到降价求量的转变是日系汽车整体的缩影

然而这并不是重点，重点在于ES是一台前驱轿车，绝大多数高端轿车都是后驱或四驱；由此而可见雷克萨斯汽车的水平究竟如何，老话说“没有金刚钻别揽瓷器活”，似乎以丰田的储备还不够打造出真正高水平的高端汽车。

的还有其可靠性、平稳性等，给人的驾驶感觉甚是舒适。当然，雷克萨斯ES的维修保养成本也比较低，可以说得到就是省到。 如此一来，这款雷克萨斯便遭到了疯抢以致于供不应求，甚至加价也难得一车。雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。

保值率是不少人购车时会着重考虑的因素之一。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》中，日系品牌矩阵保值率坚挺，其中雷克萨斯则以755%居于日系品牌第一位。

不过，雷克萨斯GS的停产或许能让雷克萨斯集中资源打好运动轿车IS这张牌。据了解，全新换代的雷克萨斯IS计划在2020年秋季前后逐步面世，其针对经销商培训信息开发正在逐步进行，但尚未分发员工手册等资料。

而进口车型供应不足，不排除将进一步抬高部分车型终端售价的可能。据北京一家雷克萨斯4S店的销售人员表示，近来店内车型费用还未有变化，但如果厂家发了停产的通知，店内车型的费用或要上调。写在最后 为刺激汽车消费，近来广州、深圳、佛山、湘潭、杭州等地相继出台了购新车给予现金补贴等一系列的政策。

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