天际me7电动车费用？天际电动suv？

大家好，关于天际me7电动车价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于天际电动suv的知识，希望对各位有所帮助！

首批天际ME7下线,车主:终于等到你!

第一次见到天际ME7，是在今年9月份的成都车展上，彼时停在聚光灯下的，还是两台供大家拍照的展车。其实早在先前的上海车展，天际ME7就已经亮过相，那一次，它开启了全国预售，预售价368万元。12月28日，首批天际ME7在位于浙江绍兴的工厂正式下线，预计在2020年第一季度实现交付。

等到汽车停好后，它还会自动锁车。 长安UNI-T的自动泊车键位于换挡手柄处 广汽Aion V同样可以在车内和车外启用APA功能。但和长安UNI-T旗舰版不同的是，这款车的车内启动键是内置在触摸屏当中的，并不是外置按钮。在10月份通过OTA升级更新后，广汽Aion V的车主就能够使用这一功能了。

14万起就能买到这几款增程车,理想L7:我输了?

〖One〗、如果想要大空间、长续航、高配置，甚至是有一定知名度的高性价比增程式车型，零跑C11增程版或许能接下这一重任。198万元起的售价、中型SUV的体型、品牌跻身去年新势力销量前五，不过过多的辞藻修饰，相信你对零跑C11增程版产生了一定的好感。

〖Two〗、深蓝S7是另一款增程式SUV，于6月25日刚刚上市，共推出3款车型，售价区间为199-199万元。深蓝S7增程版搭载一套可靠的增程器，纯电续航比较高可以达到200km，馈电油耗为95L/100km。满电满油下，CLTC综合续航可达1120km。问界M5增程版有智驾版和标准版可以选取，售价区间为298-30.98万元。

〖Three〗、本次试驾的是理想L7Max，也就是带激光雷达和后排娱乐屏的顶配这款，售价是398万元，顶配车型选取的用户应该不算多，比较多的估计还是L7Pro，少了激光雷达和后排娱乐屏，费用少了3万元，也就是398万，有的用户不需要城区辅助驾驶和后排娱乐屏，所以这个版本成了众多车主的首选，大街上见得比较多的也是这款。

〖Four〗、原因也比较简单，因为理想L7的设计语言、动力系统、智能配置乃至版本划分等等都和L8太像了，而L8基本上又是小号L9，L7最大的特点无非是5座版。但当深度体验这款2023理想L7 MAX版之后，我发现是它有新东西的。大家来找茬 如果你没研究过理想L7和L8在外观上的区别，确实不太容易一眼就区别出两款车。

喜欢尝鲜的有钱人,这两款国产高端新SUV,你选谁?

〖One〗、内饰上天际ME7的豪华感营造其实不如Aion LX来得那么抢眼，但其使用了前3块屏幕跟后2块屏幕组成的5连屏确实噱头很足，尤其可以实现中控屏对副屏以及后排两块娱乐屏的询问共享，能够让车内的乘客有更好的交流体验。

〖Two〗、今天，我们就找来了两款热度较高的20万级别国产旗舰SUV，他们分别是全新荣威RX9和广汽传祺GS8。

〖Three〗、近日，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式上市，新车共推出5款车型，售价区间129-39万元。据官方称，作为奇瑞新一代全球旗舰SUV，瑞虎9目标很明确，就是要打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重新定义自主品牌的旗舰产品。

〖Four〗、领克01作为领克品牌的开山车型，产品矩阵得到了进一步的丰富。近来提供领克01汽油车版本外，还有PHEV和HEV车型。汽油版的话，近来依然是6款车型，分为基础版本和Pro版本。官方指导价为108万元-188万元，但是由于车型销售问题，仍有部分车型没有转换为国六版本。

〖Five〗、星途TX和WEY VV7的定位其实都属于中型SUV，不过TX明显是有不一样的打法，它有两个尺寸版本，标轴版的长宽高尺寸分别为4690/1885/1706mm，轴距2715mm。长轴版车型叫TXL，轴距增加了85mm。而WEY VV7只有一个尺寸版本，长宽高尺寸分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。

〖Six〗、广汽新能源Aion LX：近期上市的Aion LX顶配定价为396万，是一款备受瞩目的车型。Aion LX采用了家族式设计和隐藏式门把手，尾灯采用贯穿式设计，时尚且科技感十足。动力上，其前后双电机布局提供了强大的动力，9秒破百，而续航里程更是达到600公里，是近来国产SUV中最快的。

新能源品牌众多,天际ME7靠什么打动消费者

〖One〗、竞品不乏比亚迪唐新能源、荣威MARVEL X、广汽新能源Aion LX（埃安 LX）车型，他们有传统车企品牌背书，而且拥有大量的线下门店，销售、售后等服务优势较为明显。天际ME7定位于中型智能纯电动SUV，更为直接的竞品车型为初创车企的蔚来ES爱驰U5，其在科技性和营销策略等方面同样值得注意。

〖Two〗、所以，你可以看到除特斯拉之外，很多传统燃油车车企开始在内饰上做文章，比亚迪新车型中控也是一款简单粗暴的大屏幕，还可以旋转；奥迪最近的新车基本上都是标配三块大屏幕，看起来科技感满满；理想ONE、天际MELITE、高合HiPhi 1这些新能源车型甚至连副驾驶位置也给你配上一块大屏幕。

〖Three〗、在用户运营方面，近来造车新势力大部分通过APP+自营店体系+长期服务试图运营用户，这种运营用户模式相对传统车企的用户“买完就走”状态具有优势，但近来品牌与用户的连接并不牢靠，需要通过互联网的精细化运营实现对用户的强链接以及后续的多次转化，目标是形成品牌与用户的终身连接和服务。

车展后冷思考:后来者天际ME7或正赶上又一个窗口期

〖One〗、可以说，这给了天际ME7外观设计一个强有力的背书。 ME7车头采用了电动车常用的封闭式进气格栅。侧面造型是此次的亮点：天际ME7采用了车窗与车身1：2的比例，整体设计偏向轿跑风格，并且较长的轴距、短前悬、宽车身、20/21寸大轮圈也让ME7外观看起来运动感十足。

20多万的国产高品质电动车,天际ME7可否挑战蔚来?

但是我身边很多的朋友，在考虑model 3和蔚来ES6的时候，最后大家都选取了ES6，蔚来我也开过一段时间，说实话蔚来一点不差，就没有核心竞争力，新能源汽车竞争最大就在于续航能力，宝马新能源研发中心推迟了宝马新能源汽车上市计划，这说明他们也无法短时间研发出续航能力很强的电池。

天际ME7的设计很有自己的特色，尤其前脸六边形LED灯带的勾勒，营造出车头的视觉重点之际，又有电动车的那种前卫感；重构美学的设计在环绕式灯带亮起时有着很高的辨识度，配合保险杠两侧运动的风翼设计，让天际ME7既有美感，又有科技感。

去年上海车展，天际汽车宣布ME7正式开启预售，补贴前预售价368万，提供530公里NEDC工况续航能力和价值近10万元的三年免费畅行权益。ADAS系统标定的完成，意味着交付日期也在日益临近。届时，天际ME7将与蔚来ES6等对手竞争智能高端纯电SUV市场。

天际ME7定位于中型智能纯电动SUV，更为直接的竞品车型为初创车企的蔚来ES爱驰U5，其在科技性和营销策略等方面同样值得注意。如果在把市场放开来看，不看轿车或者是SUV，小鹏P7在续航里程上还有着巨大的优势。所以ME7品牌起步本身又比较晚，在面临如多的同类产品，这款车是有着相当大的压力的。

可以说，这给了天际ME7外观设计一个强有力的背书。 ME7车头采用了电动车常用的封闭式进气格栅。侧面造型是此次的亮点：天际ME7采用了车窗与车身1：2的比例，整体设计偏向轿跑风格，并且较长的轴距、短前悬、宽车身、20/21寸大轮圈也让ME7外观看起来运动感十足。

天际ME7内饰采用包围式设计，装配了多个大尺寸屏幕，包括13英寸液晶仪表盘、16英寸中控触控屏以及13英寸副驾驶娱乐屏幕，甚至高配置版本的后排还有两块18英寸的娱乐屏幕。这辆车在成都车展上给电动君的第一印象就是一眼望过去，车内全是屏幕，而且据说还可以实现实现多屏互联。

天际ME7都有哪些优缺点?和特斯拉相比如何?

除开现代感层面，这么多年大家国内品牌尤其是造车新势力上更重视新汽车的舒适度！这款车便是比较好的表明，浅色系的高质量真皮层，不论是在总宽上或是在填充料的薄厚上都需要辗压绝大多数的同档次车系，特斯拉在它眼前也是不值得一提。

综合来看，天际ME7无论设计、技术还是智能配置都有过人之处，产品实力强大毋庸置疑。近来国内电动SUV市场，有蔚来、威马、小鹏等本土品牌三足鼎立，也有特斯拉、奔驰、宝马、奥迪等外来强者虎视眈眈。天际ME7的强势杀至，到底能否打破行业格局，成为纯电动SUV领域的一匹黑马呢？且让我们拭目以待。

布局充电、换电设施，降低品牌用户充电难题。结合车型本身较为合理的售价来看，天际ME7应该能够吸引不少关注纯电动汽车、并对车型品质、服务有着较高要求的消费者。新车具体市场表现会如何，让我们拭目以待。

主动安全方面，天际ME7带行人识别功能的AEB紧急制动系统可以完全避免低速（25公里/小时以下）时与车辆前方身高80厘米以上的行人发生碰撞，无论是站立，步行还是跑步的行人均可识别。更高车速下（30公里/小时~50公里/小时），这套系统可以在碰撞发生前6秒内进行预警并施加制动。

但是这样的设置似乎更适合长途驾驭，可偏偏天际ME7是辆纯电动，比较多实际驾驭里程不到500km，拿什么时间去享受高科技呢？反倒是更消耗电量。来的虽晚，但该有的配置一样都不少 从数据分析来看，特斯拉牢牢站住造车新势力的头把交椅，而蔚来、威马和理想ONE也已经形成了各阶级层次的围堵。

所以天际ME7面临的销量压力，了解市场的人士都能预测到。

补贴前预售36.68万元,天际ME7正式下线

近日，天际汽车旗下首款纯电动车天际ME7在绍兴工厂正式下线，新车早在2019上海车展上开启预售，尊崇始发版补贴前预售368万元，预计2020年第一季度交付。天际ME7定位纯电中型五座SUV，车身尺寸长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距为2825mm。

日前，行车视线从相关渠道获悉，天际ME7已经在浙江绍兴工厂正式下线，并计划在今年第一季度开始陆续交付。据悉，新车采用双永磁同步电机，最大续航里程为500km。此外，新车补贴前预售价为368万元。从外观设计上看，新车采用了官方称之为 “先锋重构美学”的设计风格，车头线条看起来较为丰富、棱角分明。

近日，天际汽车首款车型天际ME7正式下线，新车预计2020年一季度开始交付用户，在2019上海车展上，该车开启预售，共推出2款车型，补贴前预售费用区间为368万-318万元，该预售价包含3年畅行权益。新车的前脸采用封闭式格栅设计，并通过LED日间行车灯勾勒出前格栅的轮廓，看上去充满了时尚感。

月28日，天际汽车旗下首款高端车型——天际ME7正式下线，这对于天际汽车CEO张海亮以及消费者而言都是一个好消息。据悉，天际ME7定位为豪华智能电动SUV，补贴前尊崇始发版预售价368万元起，预计2020年一季度正式交付。

第一次见到天际ME7，是在今年9月份的成都车展上，彼时停在聚光灯下的，还是两台供大家拍照的展车。其实早在先前的上海车展，天际ME7就已经亮过相，那一次，它开启了全国预售，预售价368万元。12月28日，首批天际ME7在位于浙江绍兴的工厂正式下线，预计在2020年第一季度实现交付。

关于本次天际me7电动车价格和天际电动suv的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。