2015马自达阿特兹费用，2015年马自达阿特兹20二手车费用

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前几天在58同城里面看到一款2015年的马自达阿特兹8万块钱,请问是骗子吗...

〖One〗、同城二手车市场骗局太多了。由于58同城本身已经沦为流氓诈骗网站，二手车的信息基本上都是假的。买家千万不要被它所迷惑。58同城二手市场上买车被骗者多着呢。买车受骗了，还没办法去追究骗子的责任的，因为58同城网站没有在线客服和投诉电话，不会理睬你的维权要求，也就是说它不会进行售后服务的。

开了一年的阿特兹顶配卖18.5万值吗?

讲真在中级轿车里面如果要说颜值的话，马自达阿特兹应该是最漂亮的。事实上这款车在销量上也是相当的不错。在上个月5月份依然砍下了4293辆。要知道对于一款强调运动和时尚感的车，有这个销量已经够可以的了。马自达阿特兹近来市场指导价：158-298万，加上各种优惠，顶配落地要25万左右。

推荐车型：5L蓝天运动版，指导价198万元，落地2万元阿特兹之所以推荐5L蓝天运动版，是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一5L大排自吸的车型，而且20万堪堪能落地。从展厅了解到，阿特兹的0L蓝天尊享（0L顶配）和5L蓝天运动版（5L入门）是比较好卖的两个版本。阿特兹优点首先是颜值高。

不过还是那句话，不保值也是有一定原因的，保有量少、后期维保费用高、零配件不好找等，但是唯一的优势就是便宜，2015款的标致508，市场交易均价大约在7-8万多，这在B级车同车龄中还是很少见的，车况极好的能到5万撑破天，不要看那些标价9万以上的，根本卖不出去。

我太有发言权了！4刚上市我就买了，0的自动低配版开了一年后我卖给了4儿子店置换加钱买了阿特兹5自动中配版，至今也开了1万5千公里了。我从以下几方面简单说下我的建议吧，跟其他专业车评人写的比肯定差一些哈，多包涵。

这是今天唯一的自吸车，现在2021款198-258万，很多地方都能优惠3万甚至更高，但是在南京这里是2万7。这车分0自吸+6AT与5自吸+6AT。建议买5的，无论CX-5还是阿特兹，十个买0的里面有九个都会后悔没上5。

都是2015款,标致50〖Eight〗、别克君威和阿特兹谁更值得买?

〖One〗、年左右的标致50马自达阿特兹、别克君威怎么选？这三款车，相比于其他主流的合资B级车，保值率都要偏低一些，特别是标致508和别克君威，因此这三款车单从性价比方面来说，相对较高，也是预算不多的情况下，B级二手车的首选。

〖Two〗、阿特兹的优点在于操控性能出色以及具备发动机启停功能，而君威的优点则是外观设计吸引人。以下是两者优缺点的详细对比：阿特兹的优点：- 操控性能出色：经过试驾体验，阿特兹在操控方面表现出色，给驾驶者带来稳定且灵活的驾驶感受。

〖Three〗、全新的标致508基于原旗舰轿车508L改造而来的插电混动版车型——508L PHEV。508L PHEV从外观上看与燃油版车型几乎完全一样，仅在细节处有些许差异。黑色中网采用点阵式设计，细节丰富设计感强。车尾造型也与燃油版车型保持一致，带熏黑效果状如狮爪般的尾灯是这代508车型的一大特色。

〖Four〗、在面对君威和阿特兹哪个更适合家用这一问题时，个人倾向于推荐君威。当切换到运动模式，即使在高速行驶如150或160公里/小时的情况下，君威的超车和并道操作，驾驶体验犹如平滑移动，相比之下，日系车的响应稍显迟疑。

〖Five〗、但是君威的优点却要更加的明显，首先他的外观，虽然阿特兹非常的惊艳，但是新君威的外观也是非常的耀眼，我个人认为新君威的外观要比阿特兹要强很多。而且新君威的车厂要比阿特之长，这对中国的消费者来说是一个很不小的杀伤力，因为中国人都喜欢自己的车长一点大一点。

〖Six〗、无疑为驾驶者带来更刺激的体验。然而，阿特兹的0L发动机若升级至5L，动力响应也会有所提升。在费用策略上，君威！--和阿特兹更具竞争力；而在底盘调教上，迈腾、君威和阿特兹倾向于性能与操控，而凯美瑞则更注重舒适性。因此，每款车都有其独特的侧重点，最终的选取应基于个人的实际需求和喜好。

马自达阿特兹多少钱?

〖One〗、上市时间：阿特兹于2014年5月6日正式上市，推出了5款车型，分别为3款0L车型与2款5L车型，预售价区间为198298万元。性能与油耗：阿特兹综合油耗最低可达3L，并配备了iSTOP和iELOOP等高科技装备。

〖Two〗、首先，它暗示着车主具有一定的经济基础。阿特兹的厂商指导费用在158-298万元之间，即使是入门级的车型，落地价也要接近20万元。尽管这个费用并非高不可攀，但相较于满大街的10万元紧凑型车，能够选取中型车的消费者依然相对较少，因此，阿特兹的车主通常拥有一定的经济实力。

〖Three〗、马自达6阿特兹官方指导价为158万-278万元，裸车实际成交价为198万-218万元。准确的说，马自达6是一个车系，“阿特兹”是马自达6第三代车的统称。阿特兹的主要竞品车型有：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾\帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL\迈锐宝、别克君威等合资中型车。

〖Four〗、阿特兹2021款是一款马自达旗下的中型车，其官方指导价为175800元-239800元。阿特兹2021款5L蓝天尊崇版的官方指导价为218800元，近来南充市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费20963元，再加上商业保险8308元，最终的全款落地价为248071元。

〖Five〗、-20万元是家用车的主要市场，而他们对于车辆的要求也越来越高，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。作为马自达旗下车型中的一份子，阿特兹2021款0L蓝天豪华版是不少消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

〖Six〗、阿特兹2021款是一款马自达旗下的中型车，其官方指导价为175800元-239800元。我们以阿特兹2021款5L蓝天尊崇版为例，据了解，近来在广州市的最低报价为193800元，比官方指导价优惠了25000元。

马自达阿特兹:新车没人想要,二手车没人敢要

马自达阿特兹：新车没人想要，二手车没人敢要。所以，热衷于马自达的消费者就开始流连于二手车市场，退而求其次，只为淘换一辆心目中的马6。可无情的现实，却再一次让人失望而归。

阿特兹作为一款受欢迎的车型，其油耗稳定性一直是消费者关注的焦点。尽管二手车市场上阿特兹的费用相对亲民，但其油耗波动较大，这无疑增加了使用成本，使得不少潜在买家犹豫不决。下面，我们将详细探讨阿特兹的各方面表现。在外观设计上，阿特兹沿袭了进口Atenza的设计理念，采用了马自达的“魂动”设计语言。

阿特兹不选取二手的原因在于内饰设计显得较为老旧。中控屏幕形状传统，按键布局与整体搭配不够新颖，缺少时尚感。空调出风口与下方功能按键设计虽合理，但不属潮流趋势。整体体验感方面，隔音性能不佳，高速行驶后耳朵不适。后排空间与后备箱大小亦不能满足需求，过减速带时颠簸感强烈。

原因分析马自达的阿特兹其本身新车销量就比较惨淡，二手车更是鲜有人问津，自然在保值率方面就不及其他品牌。尽管马自达的品牌形象在人们心中一直处于极佳的地位，同时阿特兹的档次也是中心轿车中的佼佼者。 而马自达作为汽车圈内的钢铁直男一直处于叫好不叫座的状态。

蓝天技术加持的马自达阿特兹怎么样

〖One〗、阿特兹内饰的整体设计让驾驶者感觉更好，环绕式设计，中控台采用类似奥斯维辛的绒面革材质包装，层次感明显，材质和工艺都非常考究；档位宽敞简洁，配有旋钮的触控方式，使用稳定方便；三幅真皮多功能方向盘，大小适中，握感十足；座椅覆盖着全皮革，完美的包装。主驾驶座椅支持8向调节，前后座椅均有加热功能。

〖Two〗、这款车型凭借其创驰蓝天技术的加持，显著提升了车辆的动力性能，同时保持了优秀的燃油经济性。其发动机的运行平顺性和怠速稳定性尤其值得称赞。特别是0发动机，它专为家庭使用设计，整体表现稳定且能满足日常需求。因此，阿特兹在各个方面都展现出色的表现，故障发生的概率相对较低。

〖Three〗、阿特兹采用了创新的创驰蓝天技术，显著提升了车辆的动力性能，同时在油耗方面也表现出色，显著节省燃油消耗。发动机的平稳运行和怠速的平顺性是阿特兹的一大亮点，为驾驶者带来了极佳的体验。

〖Four〗、操控性好 马自达阿特兹向来有着“东瀛宝马”之称，这里指的并不是马自达的名字也有个“马”，而是马自达和宝马一样对于操控有着较深的执念，使得马自达阿特兹有着远超同级别车型的操控感受，虽然表现并不及宝马车型，但在创驰蓝天技术的加持下还是很能吸引人的。

〖Five〗、阿特兹非常专注于打造出色的驾驶感受，操控性尤为出色，甚至可以说做到了人车合一。同时这款车专注于加速线性的打磨，在加速度矢量控制系统，以及原装进口创驰蓝天发动机和变速箱系统的加持下，阿特兹足以带来非常好的驾驶体验。

〖Six〗、值得买。它不同于以往的两代马自达6，更多流畅的曲线在它的身上得以体现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来，那么ATENZA则没有半点马自达6的影子，厂家把这种设计理念称之为“魂动”。

感谢大家聆听我对于2015马自达阿特兹价格的经验分享介绍到此就结束了，希望我的知识可以帮到您。