奥迪q4etron预计费用多少人民币？奥迪q4 费用？

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奥迪q4e窗可以后加装热泵空调吗

该款车不可以后加装热泵空调。因为奥迪q4etron的热泵空调是由奥迪原厂进行匹配和标定的，后加装的热泵空调会对车辆的动力系统产生影响，甚至会引起安全隐患，因此，不在奥迪q4etron上后加装热泵空调。

有热泵空调。奥迪Q4e-tron搭载的三元锂电池容量为81kWh，配备热泵空调、三挡能量回收、自动智能滑行能量回收系统，可以让动能回收更加自然，没有拖拽感。

奥迪Q4e-tron居然没提供隔音棉和液压支撑杆。如果说因为不是燃油车型，所以奥迪Q4e-tron未在发动机舱设置隔音棉，确实挺合理；但是一台豪华车型竟然不提供液压支撑杆，那就说不过去了：这无疑会在一定程度上削弱新车的豪华属性。

奥迪q4纯电为什么这么便宜

〖One〗、市场竞争策略：随着电动汽车市场的竞争日益激烈，各大车企纷纷推出具有竞争力的产品抢占市场份额，奥迪q4etron通过降低费用门槛，吸引更多消费者，以提高市场占有率。

〖Two〗、综上所述，奥迪Q4e-tron的便宜主要是由于停产在售、优惠活动以及基于MEB平台的制造等因素。当然，尽管费用便宜，但豪华品牌车型的档次感和品牌溢价能力仍然是其他品牌难以超越的。如果您是一个追求面子的消费者，那么购买奥迪Q4e-tron可能是一个不错的选取。

〖Three〗、近来来看，Q4 e-tron这款新车的费用已经降到位了，并且这样的费用是在厂家主导的降价。那么问题来了，这款新车的费用已经降到位了，你会选取购买吗？现在不少购买这款新车的车主最主要的吐槽点集中在远程APP控制比较拉胯，比较落后，没有新能源汽车的科技感。

〖Four〗、和同品牌燃油车相比，Q4 e-tron的内饰在我看来没有达到传统豪华品牌的水准，从驾驶位的视角看去，布局显得比较凌乱，大面积的硬塑料显得很廉价，配色也比较沉闷。奥迪长久以来营造的科技感氛围在新能源浪潮下有点不够看了。

奥迪q4eron值得买吗

奥迪Q4e-tron的乘坐空间表现确实不错，但是也牺牲了部分后备箱空间：新车的后备箱容积为520L，相较于新车的车身尺寸来说，这个后备箱容积表现，只能算是及格线以上。奥迪q4etron简介 这款紧凑型SUV采用流行趋势的轿跑式设计，拥有宽大的前格栅，前保险杠和侧门槛上突出显示着e-tron名称。

豪华配置上有所欠缺：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron竟然采用了与大众ID.4相同的鼓刹设计，这不禁让人质疑其诚意，仿佛是在割韭菜。 隔音和舒适性不足：奥迪Q4e-tron并未配备通常在豪华车型中常见的隔音棉，这可能是由于其电动车身份而被免除。

综上所述，奥迪Q4 e-tron在鼓刹系统、隔音和支撑杆配备、后备箱容积、内饰设计以及动力表现等方面存在明显的缺点，这些都需要消费者在购买时予以充分考虑。

奥迪Q4e-tron作为一款豪华品牌车型，存在以下缺点： 使用了大众ID.4车系上的鼓刹，这让人有“割韭菜”的嫌疑。 没有提供隔音棉和液压支撑杆，这会削弱新车的豪华属性。 后备箱容积较小，仅为520L，与车身尺寸相比只能算是及格线以上。

奥迪Q4e-tron的乘坐空间不错，但是牺牲了部分后备箱空间。新车的后备箱容积为520L，相对于车身尺寸来说，这个容积只能算是及格线以上。奥迪Q4e-tron是一款紧凑型SUV，采用流行趋势的轿跑式设计。前格栅宽大，前保险杠和侧门槛上突出显示着e-tron名称。

奥迪q4eron值得买。奥迪q4eron新能源汽车的外观设计以简洁流畅为主，结合了现代与运动的元素，车体流线型美观大方。采用全新的样貌设计，让它看起来更加精致时尚。细节处采用了黑色涂装处理，线条感十足，更显车辆整体的动感和质感。

奥迪q4etron的缺点

奥迪q4etron的缺点如下：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron竟然使用的是大众ID.4车系上使用的鼓刹，有“割韭菜”的嫌疑。奥迪Q4e-tron居然没提供隔音棉和液压支撑杆。

奥迪Q4e-tron的几个不足之处： 豪华配置上有所欠缺：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron竟然采用了与大众ID.4相同的鼓刹设计，这不禁让人质疑其诚意，仿佛是在割韭菜。

奥迪Q4 e-tron的缺点主要包括鼓刹系统、隔音和支撑杆配备不足、后备箱容积较小、内饰设计以及动力表现等方面的问题。首先，奥迪Q4 e-tron采用了与大众ID.4车系相同的鼓刹系统，这与其豪华品牌的定位不太相符，可能引发消费者对其豪华属性的质疑。

奥迪Q4e-tron的缺点主要有以下几点：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron使用的是大众ID.4车系上的鼓刹，这可能会被认为是“割韭菜”。奥迪Q4e-tron没有提供隔音棉和液压支撑杆。

精装修也得打折卖—奥迪q4-etron

有时候我挺喜欢宝马的，作为豪华品牌三大扛把子之一，包袱不重，卖不出它真降价，i3的费用突然就一泻千里，优惠10w以上，就连旗舰电车ix年前最低费用也已经降到了49w，反观奥迪 ，明明自家电车已经到了无人问津的地步，还控制产能来平衡费用，q4 etron给3-5个点的优惠，蚊子打屁股——小里小气，哪里是想卖车的样子。

奥迪q4etron的缺点如下：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron竟然使用的是大众ID.4车系上使用的鼓刹，有“割韭菜”的嫌疑。奥迪Q4e-tron居然没提供隔音棉和液压支撑杆。

奔驰的EQ系列上市后几乎都是月销数百台的水平，宝马iX3终端巨幅优惠后也不过月销一两千的规模，奥迪的Q5 e-tron更是几乎无人问津，而费用更低的Q4 e-tron上市后，从我到店里了解的情况来看，关注度似乎也不是很乐观。

奥迪Q4 e-tron的缺点主要包括鼓刹系统、隔音和支撑杆配备不足、后备箱容积较小、内饰设计以及动力表现等方面的问题。首先，奥迪Q4 e-tron采用了与大众ID.4车系相同的鼓刹系统，这与其豪华品牌的定位不太相符，可能引发消费者对其豪华属性的质疑。

豪华配置上有所欠缺：作为一款豪华品牌车型，奥迪Q4e-tron竟然采用了与大众ID.4相同的鼓刹设计，这不禁让人质疑其诚意，仿佛是在割韭菜。 隔音和舒适性不足：奥迪Q4e-tron并未配备通常在豪华车型中常见的隔音棉，这可能是由于其电动车身份而被免除。

奥迪Q4e-tron作为一款豪华品牌车型，存在以下缺点： 使用了大众ID.4车系上的鼓刹，这让人有“割韭菜”的嫌疑。 没有提供隔音棉和液压支撑杆，这会削弱新车的豪华属性。 后备箱容积较小，仅为520L，与车身尺寸相比只能算是及格线以上。

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