东方日产的奇骏多少钱，东风日产日产奇骏介绍

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下东方日产的奇骏多少钱的问题，以及和东风日产日产奇骏介绍的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

购买建议 综合来看，奇骏荣耀凭借其4缸发动机、实用配置以及经典的设计，对于追求性价比和稳定性的消费者来说，不失为一个值得考虑的选取。虽然费用争议存在，但考虑到其在市场中的定位，它或许扮演着承上启下的角色。未来，随着其他版本的改进，奇骏荣耀的外观和内饰设计或许会有新的突破。

奇骏荣耀值得购买吗？奇骏荣耀还是值得购买的，首先从外观、内饰上，还是延续了老款的设计，这套外观放到现在也没什么过时的感觉，给人一种经典的味道，还是值得购买的。

奇骏荣耀值得购买吗？ 奇骏荣耀还是值得购买的， 首先从外观、内饰上，还是延续了老款的设计，这套外观放到现在也没什么过时的感觉，给人一种经典的味道，还是值得购买的。

月22日，东风日产超混电驱奇骏震撼上市，其亲民的199万元售价无疑对紧凑SUV市场格局产生了深远影响。这是合资混动紧凑型SUV领域前所未有的定价，超混电驱奇骏实现了混动与燃油车费用的平等，让原本高端的混动车型更加亲民，打破了原有的费用壁垒。

最关键的是这款拥有四驱的超混电驱奇骏售价为199-199万元。作为对比，老款奇骏四驱版的起售费用是229万元，而且配备的还是传统四驱。从这个角度来看，超混电驱奇骏无疑是一款诚意十足的新车，不到20万能买到合资大厂的四驱SUV还是相当有吸引力的。

这套e-4ORCE是全系标配的，直接就省去了消费者的纠结，入门就能拥有更好的体验，这也让超混电驱奇骏的配置优势更加突出。新车打出“混动vs燃油同价、四驱vs两驱同价”的口号，199万元的起步价，顶配也仅仅199万元，因为全系四驱的缘故，这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低。

而在这其中，一辆199万起售的紧凑型混动SUV车型，凭借着同级别高性价比的产品力，深深地吸引了我，而它就是搭载第二代e-POWER电混系统的超混电驱奇骏。

消费者购买家用车选取SUV，另外一个特别在意的点就是更强的通过性。而搭载e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏，则是让它更强。e-4ORCE雪狐电四驱实现了从机械控制跨越到100%电控，支持瞬时响应，四轮独立精准控制，能有效提高转弯的循迹性和精准性，拥有更为优秀的加速、转弯性能。

日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。 此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

〖One〗、月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。 此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

〖Two〗、月22日，以“坦诚相见”为主题的2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。此次，超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

〖Three〗、在上海车展上首发亮相的超混电驱奇骏在5月22日正式上市，作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV，超混电驱奇骏集成了日产的前沿科技，同时也肩负着日产电动化战略的使命。新车只有两款车型，分别是超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元。

〖One〗、东风日产奇骏2012款系列车型共有七款，费用从78万元到298万元不等。具体来看，0L手动XE舒适版售价78万元，而0L自动XE舒适版则为278万元。接着，5L手动XL豪华版的费用为298万元，5L自动XL豪华版的售价则上升至298万元。

〖Two〗、款琦君5LXV至尊版CVT四驱CVT[1]298万2010年，琦君2010款0LXE舒适CVT四驱218，000台0L6速CVT合二为一销售。2010年，琦君2010款0LXE舒适版MT4WD8万0L6速手动售出。2010年，琦君2010款5LXL豪华CVT四驱24万5L6速CVT上市。

〖Three〗、这款车的指导价为128-198万元，近来市场优惠大约在2万元左右，也就是入门版车型的实际费用是118万。说实话，这个费用与很多国产紧凑型SUV比较依旧不便宜，但与现款奇骏相比它的性价比却不错。

〖Four〗、近来奇骏这款车的官方指导售价区间为188万-233万元，但是在一些经销商那里有着3万元左右的优惠。【奇骏保险费用】大家都知道买车的时候除了车辆的本身费用外，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像奇骏这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。

〖Five〗、截止到今天，日产奇骏依然没有换代的念头，据近来透漏的消息，奇骏将在2021年才会发布下一代车型，第四代奇骏据说会换装5T涡轮增压的发动机和CVT变速箱。第一代奇骏主要包含了2007款及以前的车型，第二代奇骏2008款到2012款，第三代奇骏则包含了2014款到2020款，也是近来在售的最新款。

〖Six〗、奇骏，作为东风日产的一款紧凑型SUV，延续了日产一贯的外观设计风格。！--在购车预算方面，我们可以通过车佰客获取借鉴报价。官方指导价！--范围为119万元至229万元，但需要注意的是，该费用中并未包含裸车优惠，落地价会有所增加。

奇骏属于紧凑型的SUV。奇骏也属于A+级别的汽车。它比较适合年轻人或者中年人开，这些消费群体对汽车的空间和越野能力有一定的要求，在乘坐舒适性上也比较讲究。作为一款日系SUV来说，奇骏的内部空间比较大，燃油经济性比较高，后期维修和保养的成本比较低。

东风日产的奇骏定位为紧凑型SUV，属于A+级别的汽车，尺寸适中，适合年轻人驾驶。奇骏售价区间从188万元至233万元不等，二手费用则在36万元至230万元间，性价比较高。该车型搭载自然吸气发动机，有0升和5升两个排量版本，最大马力分别为154匹和186匹，动力表现中规中矩。

奇骏是一款紧凑型SUV，属于A+级别到B级别之间的车型。其悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在动力方面，奇骏全系搭载了自然吸气的发动机，分为0升排量和5升排量。其中0升排量的版本最大马力为154匹，5升排量的版本最大马力为186匹。

根据东风日产的官方介绍来看，奇骏属于紧凑型的suv，也属于A+级别的汽车。其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为188万元-233万元，二手费用在36万元-230万元之间。

费用方面，奇骏的售价区间为188万元至213万元。动力上，全系搭载自然吸气发动机，分为0升和5升排量，最大马力分别为154匹和186匹。0升版本为前驱，5升版本为四驱。悬架系统方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。变速箱采用CVT无级变速箱。

东风日产奇骏的费用区间在78万至288万元之间，作为一款家用SUV，它拥有不错的越野性能，在同级城市SUV中表现较为突出。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4630/1785/1685毫米，排量则在1997-2488cc之间，理论油耗范围在3-9升/百公里。

若选取4驱配置，标准配置的费用为204800元，而豪华配置的费用则上升至244800元。东风日产奥丁的报价也有所不同：使用4G64S4M汽油机的2驱豪华配置车型，售价为119800元；而配备自动挡的豪华型则需要139800元。

对于有意向购买日产逍客的消费者而言，当前该车型提供的优惠费用区间为149-159万元，这一费用颇具吸引力。逍客车型完美融合了高端两厢车的各种优秀特性，同时汲取了SUV、HB等多种设计风格的精髓。其整体造型时尚前卫，车身线条流畅，深受网友好评。

尼桑探路者v8售价是200--300万：日产探路者定位为中大型SUV，并回收2+3+2的7座结构。共推出汽油版和混动版在内的两款车型，日产探路者的三围是5140×1995×1955，轴距是3075mm。

〖One〗、东风日产xTRA1L越野车型，也就是大家熟知的奇骏SUV，其定价在188万至233万之间，具体费用因配置差异而有所浮动。而东风日产的另一款小型SUV车型——金科，售价区间为98万至188万。

〖Two〗、xtrail是东风日产的一款SUV车型，中文名称为奇骏。这款车自2000年首次亮相以来，便在全球范围内获得了广泛的认可和好评。在中国市场，xtrail奇骏的费用区间为15万至23万元人民币，适合追求性价比和实用性的消费者。

〖Three〗、东风日产尼桑xtrail是什么车xtrail是日产什么车xtrail是东风日产奇骏车，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm，油箱容积为65l，行李箱容积为700l。

〖Four〗、东风日产的X-TRAILX是奇骏。奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv。X-TRAIL中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。

〖Five〗、也有四驱版本。区别于传统越野车，奇骏即使拥有四驱系统，但没有分动箱、没有低速挡、还是CVT变速箱，这都使得奇骏不能作为真正的越野车使用。奇骏有的只是比一般轿车更强的通过能力。作为一款SUV，奇骏的内部空间很不错，在同类车型排名榜中排第一位。

〖Six〗、XTrail是日产旗下的紧凑型SUV，中文名称是奇骏。以下是关于XTrail（奇骏）的详细介绍：车身尺寸：车身长宽高分别为4643mm、1820mm、1725mm，轴距为2630mm。外观设计：继承了上一代奇骏的外形，采用方正、有力的线条设计。生产商：由东风日产生产。

综上所述，如果您追求更高的品质、性能及配置，且预算充足，奇骏无疑是更好的选取。而如果您对费用较为敏感，且对动力性能没有过高要求，逍客则是一个经济实惠的优选。

总的来说，日产奇骏和逍客在质量可靠性方面相差不大，消费者可以根据自己的预算和需求来做出选取。对于预算有限的消费者，逍客是性价比较高的选取；而对于那些愿意投入更多资金的消费者，奇骏则能提供更加舒适和豪华的驾驶体验。

在选取逍客与奇骏时，逍客的CVT变速箱问题较多，而奇骏在这方面较为稳定。然而，对于追求越野体验的消费者来说，手动挡的奇骏显然是更优的选取。手动挡奇骏不仅在性价比方面表现出色，在同类车型中也具有显著的越野性能优势，尤其是在30万左右的购车预算范围内。

奇骏和逍客虽然同属于日产旗下的SUV车型，但它们之间存在一定的级别差异。奇骏定位更高，整体尺寸和空间都明显优于逍客。在车身尺寸方面，奇骏拥有更长的车身和更大的轴距，这意味着它提供了更为宽敞的乘坐空间和行李厢空间。无论是前排还是后排乘客，都能享受到更加舒适的乘坐体验。

选取逍客会是更明智的决定。逍客的顶配车型通常会有更大的折扣，且购买人数较少。 在驾驶体验方面，逍客通常被认为是更胜一筹。尽管奇骏体型较大，给人以高级感，但逍客更注重操控性能，是日产SUV中操控感较为出色的车型。奇骏则以沉稳的驾驶风格为特点，缺乏显著的优势和缺点。

日产奇骏和逍客的动力配置确实有所不同。5升排量的奇骏在动力输出上明显更胜一筹。相比之下，尽管0升排量的奇骏和逍客共享同一款发动机，但由于逍客车身更小巧、重量更轻，所以在动力表现上略占优势。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。