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优点就是,外形大气,空间大。 缺点多得很,低端的板车悬挂(好比卡车悬挂),老旧的发动机(一般的涡轮增压而已,而且还属于涡轮里面比较差的),过时的变速箱技术(才5AT)。油耗非常的大。 汽车的核心三大件(悬挂、发动机、变速箱)没一样拿得出手的。 然后是,糟糕的质量控制体系。
纳智捷大7是一款被互联网“杀死”的车型,因为油耗偏高,网上关于它的段子已经成了“每天一乐”的保留曲目,对现在的年轻人来说,即便是纯小白,随便翻一翻就能找到它的一堆让人忍俊不禁的“黑料”,当年也只是对那些还在用翻盖机中年油腻大叔比较有诱惑力,毕竟够大、够豪华。
空间非常大(纳智捷的车空间都很大),百公里14个油、油耗偏高(纳智捷的车都耗油),动力强劲(纳智捷的车动力都不错),舒适性不高,外观大气,内饰上档次,操控一般,维修不方便。二手车费用:一年车龄费用约20万,两年车龄费用约15万。4 大7 MPV:MPV,2012年上市。起步价18万。
在一份2014年的车主油耗大数据报告中,我找到了纳智捷的身影。所有统计的243款中型SUV里, 纳智捷大7 SUV以百公里199L的成绩,排名倒数第四。而排在纳智捷大7前后的,基本都是排量0以上的车型,只有纳智捷大7一款是低于5排量的车型。看来网传 “背着加油站” 的段子并非莫须有。
好景不长,受制于发动机技术的限制,纳智捷车型的油耗颇高,在这一致命因素的影响下,2013年东风裕隆在新增纳智捷大7 MPV和纳智捷5两款新车的情况下,仅取得了29万辆的成绩。
纳智捷大7是一款时尚型全智能高档现代都市SUV。大7属于台湾地区的品牌汽车,近来由东风裕隆进行生产,属于合资国产汽车。大7这个名称来源于纳智捷大7的七大优点:柔和的线条勾勒出纳智捷大7圆润的车身。乘坐舒适性一流。享受大7带来的加速和提速的快感。良好的视野,变道时不用频繁观察倒车镜。
大7是纳智捷的一个车。纳智捷在中国台湾地区市场具有出众的体现,其suv汽车在汽车suv市场上的产销量仅低于本田CR-V;纳智捷大7suv是一个潮流型全智能高档现代都市suv;大7是台湾地区的品牌汽车,现在是东风在产,属于合资国产汽车,所在品牌东风裕隆。
不值得买。纳智捷大学7SUV是台湾裕隆和东风集团合资的产品。2T发动机,100公里油耗可达10L升。这脚油怎么也要十块钱吧。要知道劳斯莱斯幻影的油耗不过24L升。因为油耗衍生的段子,纳智捷大七已经足够战胜了网红的沉迷,这些段子应该还流传很久吧。二手纳智捷大7suv,价值很低,个人不推荐买。
动力方面:这款车配备了2升涡轮增压发动机,并搭配了智能型5速手自一体变速箱,提供了131Kw的最大功率和275Nm的峰值扭矩,这一扭矩在发动机转速从2500至4000转时均可得到。这样的动力表现已经达到了0升发动机的水平。
这种观点的主要论据是同级别的合资车,特别是美德系的,基本都有较多的高强度钢例如硼钢。这个方面可能的确不太厚道,毕竟二三十万的车,不用好钢说不过去。但是近来大7还未出现过这方面的事故案例,也许是保有量的问题。另外还可以安慰的是,只要不是跟卡车PK,估计大7还是有点优势的。
二手车费用:25万——40万 (奔驰A45 AMG)(奔驰CLA 45 AMG)这两款车相信大家都不陌生了。推荐理由如下:强劲的动力 作为地表最强0T,从360马力到381马力,再到未来有可能的421马力。即便360马力的初代车型,动力表现也绝对堪称暴力!这是性能钢炮最重要的指标之一。
福克斯RS新车的费用接近40万,如今几年过去了,只要28万左右就可以拿下,对于车迷来讲还是非常值得的。
首先第1款要和大家说的车型就是宝马E30。这款车型应该算是最长时间的一代宝马3系,从1983年到1944年这么长的生产周期,表明了这款车是非常受人热爱的。
回想十年前,能买得起保时捷的绝对算是大土豪了。以当年的物价,百万级跑车堪称是财富与地位的双重象征。即便如今,若还有人开着06款保时捷911 Carrera,它所散发出迷人魅力仍旧是耐人寻味的。345匹马力、水平对置六缸发动机、7秒即可轻松破百。
日前,出行局从相关渠道获悉,号称“换标奔驰GLS”的北京BJ90,已开启清仓大甩卖,车系中的2021款车型,降价幅度超71万元。也就是说,曾售价百万的车子,如今不到30万就能买。
马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力,虽不及奥迪TT,但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价,SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。 如果你不喜欢SLK短小精悍的造型以及奥迪TT那“二奶车”的身份,那不妨考虑一下“蓝天白云”家的长车头跑车--Z4。
对于跑了五万公里的纳智捷U6 8T车型,如果车辆没有发生过大的事故,手续齐全,且没有泡水等情况,其费用可能在11万左右。但具体费用还需根据实际车况来定。纳智捷U6在油耗方面表现不错,相比同级别SUV更加省油。
年的车现在6年多的车龄,如果车辆状况正常,没有出过大的事故或者水淹等,按照近来市场行情,预计费用在2万元左右。款纳智捷优6跑五万公里如果8T车型没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在11万左右,具体看实际车况。
二手纳智捷u6需要5-6万元:1。纳智捷U6油耗够,比同级SUV省油。因为纳智捷U6在配置、车系设计等方面基本上都做了调整和升级。比如纳智捷U6搭载了6马力的发动机,在提升动力的同时带来了更低的油耗。在汽车设计上,纳智捷U6降低了上半身,提高了车身的流动线性度,风阻系数达到了比同级更好的0.33。
二手纳智捷U6的平均费用通常在5-6万元区间,这主要得益于其配置和车型设计的升级。例如,它配备了6THP发动机,提升了动力性能的同时,还实现了更低的油耗,因此,低油耗是纳智捷U6的一大亮点!--。总结来说,二手纳智捷U6的售价区间大致在5-6万元,但最终费用还需根据车辆的实际状况来决定。
款纳智捷优6二手车费用借鉴行驶大约五万公里的2014纳智捷优6,若8T车型未发生严重事故,手续齐全,且未涉水,预计售价在大约11万人民币左右。然而,实际费用会根据车辆的具体状况而有所不同。纳智捷u6作为一款紧凑型SUV,凭借其独特的外观设计和卓越的性能表现脱颖而出。
〖One〗、我转个真实例子给你看看你就知道,纳智捷大7 锋芒版,裸车上路全国最低优惠5万,那上路起码也要接近24万,你看看车托之家二手车转卖1年内的车价都不超过20W,这些还是二手贩子卖的,实际市场成交价起码再降低2W,在18W左右,也就是说大7买到手即便你一年内转手也要亏6W,三年后顶多值13W。
〖Two〗、”的相关内容,请看以下相关内容:二手纳智捷u6需要5--6万之间:纳智捷U6的油耗还可以,比同级别的SUV要更省油。因为纳智捷U6在配置、车型设计等方面都做了调整升级;比如,纳智捷U6搭载的是6THP发动机,在提升动力的同时带来了更低的油耗。
〖Three〗、费用方面,二手纳智捷U6的费用相对经济实惠,具备不错的性价比。而且,考虑到其维修保养的便利性,车主在使用成本上能得到一定的节省。总结来说,如果你对小型SUV有所考虑,二手纳智捷U6(优6)无疑是一个值得考虑的选取。它拥有独特的外观设计,强劲的动力性能,亲民的费用,以及可观的性价比。
〖Four〗、年款纳智捷U6的市场费用预估约为7万元左右,这是基于市场行情和品牌保值率的综合考量。然而,如果该车已经停产且车龄超过7年,且车辆状态良好,没有遭遇严重事故或水淹,那么其二手费用可能会降至2万元左右。
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