凯迪拉克ct5估计以后会降多少，凯迪拉克ct5会降到多少

大家好，关于凯迪拉克ct5估计以后会降多少很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于凯迪拉克ct5会降到多少的知识，希望对各位有所帮助！

美系还是德系?凯迪拉克CT5对比奔驰C级与奥迪A4L

同时配合前置后驱的驱动形式，动力输出线性，操控手感不错，但不知为何，如果单论加速感受的话，凯迪拉克CT5似乎并没有奥迪A4L那般迅猛与直接。

综合来看，凯迪拉克CT5的动力更强一些，相应的能耗也会高一点。车身尺寸：凯迪拉克CT5的长宽高分别是4930*1883*1453mm，轴距是2947mm，后备厢容积是384L。奥迪A4L的长宽高分别是4858*1847*1439mm，轴距是2908mm，后备厢容积是424L。

凯迪拉克CT5依然是配备型号LSY的0T涡轮增压发动机，全系都是高功率调校水平。最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，对比奥迪A4L的0T发动机有高低功率调校区分，更不用说奔驰C级全系5T的排量了，凯迪拉克CT5全系标配0T高功率发动机就显得很有诚意。

单就外观造型而言，凯迪拉克CT5的颜值完全是长在年轻人审美观点之上。虽然采用的是家族式的设计理念，但CT5的前脸明显要比奔驰C级和奥迪A4L有着更为凶狠的感觉。大灯采用横向布局，而两侧泪眼式的日间行车灯酷似獠牙，搭配丰富的格栅设计元素，让前脸具有十足的进攻性。

外观部分对比 凯迪拉克和奥迪是两个完全不同的派系，一个是拥有“肌肉美感”的美系车，一个是注重操控性能的德系车，所以在外观上，两款车也拥有完全不同的设计风格。凯迪拉克CT5的外观运用了更加运动的设计语言，盾牌式中网上点缀了点阵式的银色镀铬装饰，富有极强的视觉冲击力。

降幅超5万的七款车

昂科威定位中型SUV，售价99-30.99万不等，共有12款车型在售，近来终端也是有5万左右的降幅，综合性价比非常出色。全系标配48V轻混系统，入门版就有5T/211马力四缸发动机，还有0T237马力四缸发动机可选，匹配9AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现也很亮眼。

别克威朗凭借高达5万的优惠幅度，已成功跃升为市场上最具性价比的车型之一。

主被动配置搭载全面，领先同级别车型，而且终端降幅超5万，裸车跌至23万上下，靠费用优势拉高整车性价比。路虎星脉 路虎星脉也以大幅优惠而闻名，528万的入门版本车型，优惠后裸车跌破50万，部分地区跌至48万上下，降幅近10万，拉高整车性价比。

作为美系豪华品牌的凯迪拉克近些年来的销量确实不容乐观，因此凯迪拉克车系的降幅一直挺大的，尤其是作为中大型SUV的凯迪拉克XT6，这款车的官方指导价为327-527万，近来市场行情降幅在6万左右，因此实际费用的话是在377-477万之间。

蒙迪欧搭载了5T/182马力四缸发动机，匹配6挡自动变速箱，账面数据不太占优势，但是加速性能和动力表现却是公认的。口碑出色，近来终端还有着超6万的降幅优惠，裸车最低跌至13万上下，性价比非常高，现在是入手的好时机。

降幅：7万+ 奥迪A6L作为奥迪旗下匹敌宝马5系奔驰E级的重磅车型，近些年品牌高度对车型的影响很大。奥迪A6L不得不拿出大幅降价来换取市场，好在奏效明显，近来1-5月的高端轿车销量显示，奥迪A6L的累计销量达到59267辆，超过奔驰C级和奔驰E级、宝马5系。

凯迪拉克CT5要抢宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的市场,你怎么看?

月18日，凯迪拉克宣布CT5正式上市，推出6款车型，指导价为297-397万元。从费用上来看，它瞄准的是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等车型作为直接竞争对手。从车上尺寸上来看，CT5的车身长度为4924mm，轴距达到了2947mm，在长宽方面凯迪拉克相对尺寸大一点，但是在轴距上面不及宝马3系。

虽然采用的是家族式的设计理念，但CT5的前脸明显要比奔驰C级和奥迪A4L有着更为凶狠的感觉。大灯采用横向布局，而两侧泪眼式的日间行车灯酷似獠牙，搭配丰富的格栅设计元素，让前脸具有十足的进攻性。

总结来看，如果论外观，可能我个人更喜欢凯迪拉克的CT5，奥迪A4L和宝马3系其实可以打个平手，毕竟作为老牌的BBA中型豪华车，两台车的产品力其实10分的相近。

凯迪拉克CT5是一款中型轿车，它的竞争车型是宝马3系、奔驰C和奥迪A4L。在对比奥迪A4L时，我们可以看到CT5的发动机采用0升涡轮增压，最大马力为241，最大扭矩为350牛米，能在5000转每分钟时输出最大功率，1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。

毕竟CT5是国产凯迪拉克寄托了非常大市场希望的一款中级车产品，如果上市几个月销量就颓了，确实也有点太可惜了。

后驱兄弟间的对决!CT4/CT5该怎么选?

〖One〗、CT5接近3米的轴距使它的后排腿部空间比CT4充裕了不少，实为个人玩乐之余舒舒服服坐上四人进行居家旅行之必备之后驱豪华车~（为什么不是5人？你懂的~）个人认为CT5的后排座椅的靠背角度稍为垂直，且不能调节。

〖Two〗、综上，如果你追求操控，预算有限，且对空间要求不高，那么CT4是理想之选；而如果你需要兼顾家用且对空间和配置有更高要求，尽管费用稍高，CT5会是更合适的选取。在20多万的预算内，你的选取将取决于你的实际需求和个人喜好。

〖Three〗、如果预算充足，可以选取CT5。如果纯粹是自用，只是为了后期升级改装，预算不够充足，可以选取CT4。

〖Four〗、综上，相近价位下，更推荐选取CT4；如果预算够，当然是CT5顶配更好；如果考虑一定的实用性，还是别看这两台车了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖Five〗、对于空间，CT4的轴距和后驱布局可能牺牲了一部分空间，而CT5的轴距更长，提供更舒适的后排腿部空间。CT4的操控性更强，而CT5在舒适性和性能之间找到了平衡。选取CT4适合追求纯粹驾驶乐趣的年轻人，特别是女性用户，而CT5则适合需要更多舒适性和操控性能兼顾的用户。

预算30万,想要台操控好的车,选CT5还是3系?

〖One〗、CT5搭载的是0T的发动机，最大马力241ps，扭矩350nm，踩油门的一瞬间就能获得很强的推背感，变道超车的能力也很强，方向盘轻也是它的优势之一。可以说整体的动力操控还是很不错的。

〖Two〗、万左右的预算轿车选CT5还是3系 这两个车不管是定位还是受众群体，都算是直接的竞争对手，而且CT5这个车，从上市，它的对手就是冲着宝马3系来的。而且说句实话，这两个车，你不管买了哪一个，新鲜期过了之后，你可能都会继续惦记另外一款。因为这两款车定位太近，很难说哪个更好。

〖Three〗、宝马3系是宝马操控的代表，低功率版本只能满足日常家庭使用，如果喜欢驾驶，对动力有需求，那标准功率版更加适合，如果追求极致，高功率版也能满足，深踩油门推背感很足，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体的调教风格也偏运动，符合宝马3系的定位。

凯迪拉克CT5-V黑翼版,终于继承祖传6.2L大V8

〖One〗、它的名字就是凯迪拉克CT5-V Blackwing，简称黑翼版本。肯定很多车友都会有这个疑问，那就是高性能车型明明已经有了CT5-V，在增加一个名字有些拗口的黑翼版本是要闹哪样，仿佛有些借鉴大奔AMG黑丝系列的嫌疑。事实上，凯迪拉克这个产品规划借鉴的并不是奔驰，反而很明显是奥迪。

〖Two〗、凯迪拉克CT4-V BLACKWING起售价59990美元，CT4/5-V BLACKWING起售价84990美元。这两款高性能轿车近来已经在凯迪拉克官方网站开放预订，预计今年夏天交付。

〖Three〗、而官方也曾发布消息表示，全新的CT4-V和CT5-V的黑翼版本在赛道上的测试表现非常优异，且圈速成绩比普通版的ATS-V和CTS-V都要快上几秒。

〖Four〗、凯迪拉克CT5-V Blackwing采用了升级版的2L机械增压V8发动机，由于采用了更高流量的进气和经过改进的排气系统，其额定功率为668PS（498kW）和893Nm的扭矩，使其成为有史以来最强大的量产凯迪拉克。每台发动机都是在 通用 汽车位于肯塔基州的装配厂手工制造的，并带有一个签名的发动机制造标牌。

感谢大家聆听我对于凯迪拉克ct5估计以后会降多少的经验分享介绍到此就结束了，希望我的知识可以帮到您。